通用汽車（GeneralMotors）11月2日發(fā)布了兩款新車，但不是一般的乘用車，而是電動自行車。這兩款自行車一款是可折疊的，一款是固定的，它們將于2019年上市，被設計用于城市通勤。

據科技網站TheVerge當天報道，對這兩款電動自行車，通用沒有介紹太多，對一些關鍵參數如尺寸、重量、類型、價格等也進行了保密。公司現(xiàn)在正在尋求讓消費者參與，為這兩款電動自行車命名。命名活動最終獲勝者將獲得10000美元獎金，9名優(yōu)秀參與者將獲得1000美元獎金。名稱確定后，通用即會公布自行車的價格和購買方式。

電動自行車是通用為了促進電動化的未來計劃進行的努力。

通用汽車總部位于美國底特律，是美國最大的汽車制造商，產銷汽車的歷史超過100年，但大部分通用汽車要靠燃油駕駛。最近幾年，在美國政府的協(xié)助之下，公司開始生產電動汽車。據財富當天報道。通用表示，其計劃向美國政府提交一份“全國零排放車輛”計劃，該計劃將使700萬臺長途電動汽車上路，最終在2030年減少二氧化碳排放量3.75億噸。

通用電動自行車（可折疊款，折疊后）

現(xiàn)在的消費者除了自己擁有汽車之外，還會選擇網約車和共享汽車。這種市場變化讓老牌汽車生產商通用2017年虧損了39億美元。

另外值得注意的是，通用介紹，此次電動自行車是由通用汽車在加拿大的工程師團隊領頭研發(fā)。

據TheVerge報道，實際上，在北美的電動自行車制造廠非常少。幾乎所有在美國的電動自行車經銷商都需要從國外進口。盡管有很多電動自行車銷售公司位于歐洲，但電動自行車主要來自中國。

考慮到對中國市場的重視，通用發(fā)展電動自行車也不算特別意外。

據統(tǒng)計網站Statista的數據，在2023年，全球電動自行車的銷量預計將達到約4000萬輛，中國依舊是世界上最重要的電動自行車市場，屆時將會有3430萬輛電動自行車在中國銷售。為了未來的中國市場，通用投入了大量資金。

現(xiàn)在，傳統(tǒng)汽車制造商都在努力利用它們在制造、電池和動力系統(tǒng)方面的經驗研發(fā)更多的電動兩輪車，如摩托車、自行車和滑板車。寶馬（BMW）生產電動自行車和摩托車；奧迪（Audi）生產電動山地車；福特（Ford）最近在普渡大學（PurdueUniversity）協(xié)助推出了一個電動滑板車共享項目。

現(xiàn)在美國大部分大中型城市都有了共享單車服務，消費者可以通過信用卡按小時或天數租賃。同時，很多傳統(tǒng)自行車制造商，包括捷安特（Giant）和崔克（Trek）也已經開始提供帶踏板輔助功能的電動自行車，能幫助騎車者在更長距離內更快地踏板，最大限度地減少疲勞。

通用認為，城市民眾需要更加多樣化的交通工具來解決不同情況下的出行需求，尤其是對于城市交通擁堵問題，電動自行車是一個不錯的解決方案。

本文摘自：澎湃新聞