鉅大LARGE | 點擊量:823次 | 2019年10月09日
第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會在如皋順利開幕
10月23日,來自全球20多個國家和地區的燃料電池產業方面的2000多名政學精英、業界巨頭齊聚如皋,共同出席在這里召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會,為全球氫能源汽車產業化發展把脈指向。
氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源,具有來源廣泛、存儲穩定、應用前景廣等特點,被視為能源變革的終極能源之一。近年來,隨著相關技術的突破,國際氫能產業發展迅速,正在加速走入尋常百姓家。
全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示,2017年,全球主要國家新能源汽車銷售超過142萬輛,其中中國銷量達77.7萬輛,占新車銷售比例達到2.69%。他表示,要協力同心推進燃料電池汽車健康發展,在經濟全球化的大勢當中,順應改革開放,把握創新合作的大局,是氫能燃料電池汽車產業發展的必然選擇。面向未來,要繼續開放合作,充分利用國內外的優勢資源,共同推動燃料電池汽車可持續發展。
我國燃料電池汽車發展目前已進入新的階段,2017年,中國燃料電池汽車產量為1098輛,主要以商用車為主。氫能基礎設施建設也在加速推進,截至2017年底,我國運行的加氫站有10座,在建的有20多座。
《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》提出:要系統推進燃料電池汽車研發與產業化,到2020年,實現燃料電池汽車批量生產和規模化示范應用。《節能與新能源汽車技術路線圖》明確提出,2020年、2025年和2030年,中國燃料電池汽車的發展目標分別為5000輛、5萬輛以及百萬輛。
2022年第24屆冬奧會將加速我國燃料電池汽車的發展,綠色冬奧是核心主題,按照規劃,今年張家口將新增200輛氫能公交車。建議關注積極布局燃料電池的上市公司:濰柴動力(000338.SZ)、同濟科技(600846.SH)、大洋電機(002249.SZ)以及富瑞特裝(300228.SZ)等。
國際氫能與燃料電池汽車大會被譽為新能源領域的“達沃斯論壇”。早在10年前就率先布局氫能源產業的如皋,初步打造形成制氫、運氫、加氫、氫燃料電池等五位一體的氫能全產業鏈,是國內唯一被聯合國開發計劃署授予“氫經濟示范城市”的城市。今年起,連續兩年承辦該項國際盛會的如皋,正式成為國際氫能與燃料電池汽車大會永久會址。
本文摘自:一財網、新華日報