鉅大LARGE | 點擊量:1346次 | 2019年10月18日
四川省新能源汽車動力電池回收利用產業聯盟成立
7月30日,四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟在成都正式揭牌成立。
該聯盟由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團有限公司牽頭籌建。目前,已征集省內外96家從事新能源汽車生產、動力電池生產、新能源汽車運營維保、回收拆解、梯次利用、再生利用的企業和相關科研院校、政府機構、園區等單位的支持。
該聯盟以產業共建、合作創新、互惠共贏為目標,重點要凝聚力量,著力開展新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設,探索多樣化商業模式,推動我省廢舊動力蓄電池資源化、規模化、高價值化利用,促進我省新能源汽車產業健康發展。
新能源汽車快速擴張,廢舊動力電池回收利用成為新難題。目前,全國新能源汽車動力蓄電池已進入退役初期。按照工業和信息化部等七部委《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》的安排部署,今年以來,全國已有廣東、江蘇、甘肅等省份相繼成立新能源汽車動力電池回收利用產業聯盟,促進行業可持續發展。
“動力蓄電池回收利用怎么樣更科學、怎么樣更環保、怎么樣更生態,這是我們成立聯盟的初衷。”長虹集團常務副總楊軍表示。未來,聯盟將以產業共建、合作創新、互惠共贏為目標,凝聚和整合聯盟成員間的力量,開展新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設,探索多樣化商業模式,推進管理和技術創新、標準化研究、評價與服務,推動動力蓄電池綜合利用行業資源化、規模化、高值化發展,并以此支持我省“5+1”產業的高質量發展。
當前,中國已成為全球最大的新能源汽車產銷大國。2019年開始動力電池退役量開始爆發式增長,預計2020年累計退役量達20萬噸。動力蓄電池回收利用,有利于規避安全風險,減少環境污染,有利于實現資源的高效利用,有利于新能源汽車產業的持續健康發展。
我省新能源汽車動力蓄電池回收利用的產業基礎如何?“作為全國17個省(市、地區)試點地區之一,我省有較好的產業基礎。”經濟和信息化廳相關負責人介紹,前期中國鐵塔四川分公司、長虹集團、宜賓天原等企業已經開展了動力電池梯級利用、回收利用相關工作,基本上可以形成以整車企業負責回收(4S店)、鐵塔公司梯級利用、長虹潤天拆解粉碎再利用、宜賓天原元素級再利用、電池生產企業制造應用的全產業鏈條。
四川是全國17個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省(市、地區)之一,已具備一定的產業基礎,但仍處于動力電池退役初期,存在產業化技術不成熟、回收體系不完善、支撐體系不健全、商業模式創新不夠等問題。
今年上半年,省經濟和信息化廳、科技廳等9部門聯合出臺《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》,明確將以市場為主導,建立健全新能源汽車動力電池回收利用體系。提出到2020年,全省新能源汽車動力電池梯級利用產業產值力爭達到5億元,材料回收利用產業達到30億元。
省經濟和信息化廳相關負責人表示,成立該聯盟,就是希望能更好、更快促進我省形成技術先進、布局合理、市場競爭力強、功能完備的動力電池回收利用產業體系,打造“生產、銷售、使用、再利用”的閉環產業鏈,實現新能源動力電池“跟得住”“收得回”“利用好”。