1、南都電源與韓國LS產電簽訂戰略合作協議

12月2日，南都電源與韓國LS產電簽訂戰略合作協議，雙方將在全球綜合能源服務、資源回收等領域開展合作。雙方期望通過簽訂合作協議，搭建一個全面深化的合作平臺，共同開展綜合能源服務應用及推廣、市場開發等，實現產業技術升級。此次合作的項目，將有助于雙方加強市場的開發，助力公司發展增效。同時，在儲能等綜合能源業務中，采用滿足多元化能源生產與消費需求的能源服務方式，提高綠色能源使用，提升用電可靠性、安全性。

2、特斯拉電動皮卡Cybertruck上路

近日，TMZ拍到特斯拉公司的首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）已經開著特斯拉電動皮卡Cybertruck上路了。TMZ稱，在美國馬里布海灘看到埃隆·馬斯克將特斯拉電動皮卡Cybertruck開出來了，看起來真的很酷。目前根據特斯拉CyberTruck預定頁面信息顯示，雙電機和三電機車型的生產定于2021年底開始。當然，這符合特斯拉在電動皮卡揭幕儀式上宣布的生產預期。

3、138萬/輛，武漢泰歌“斬獲”武漢市氫公交采購訂單

依據武漢市東湖新技術開發區采購備案表，對10臺氫燃料電池公交車采購項目采用公開招投標方式采購。經過評標委員審評，最終搭載武漢泰歌氫能動力系統的車輛脫穎而出，成功中標，中標金額為1380萬元。標志著東湖新技術開發區的氫能公交發展由示范運營階段正式進入到推廣階段。據悉，此次采購10輛公交車，采購總預算為1400萬元。實際中標金額為1380萬元，均價為138萬元/輛。

4、產能預增10倍比亞迪推出雙電池儲能系統

比亞迪透露一項計劃，將通過一個新的、高度自動化的制造設施大幅提高電池產量，該公司目前正在擴大其新的生產設施，新工廠的設計目的是制造儲能系統，其成本結構尤其具有競爭力。在生產的初期，能夠以比目前快三倍的速度生產儲能系統。公司稱，根據需求，未來可能將產量增加10倍，該公司還在研發于2015年推出的高壓儲能系統的下一代，公司表示，將于2020年第一季度在歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞、北美和南美推出電池組Premium系列。

5、特斯拉銷量破80萬臺超比亞迪！

截止今年10月，特斯拉電動汽車累計銷量807954輛，成全球第一。在電動化大潮中，特斯拉和比亞迪分別是美國和中國的先驅，兩者從2010年左右開始發力，一個走純電路徑，從高端車型切入，并逐漸往中端車型發力。一個走純電+插混路徑，從中低端車型起步，逐步往高端車型發力。

6、換電池還是低價賣車？首批新能源車電池面臨退役

現在一般汽車動力電池的使用年限為5-8年，受早期技術因素的制約，第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點，新能源汽車動力蓄電池“退役”的高峰期即將來臨。第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來，一些新能源車主正面臨著換電池還是低價賣車的兩難窘境。