12月10日，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、科睿唯安以及高等教育出版社在中國(guó)工程院聯(lián)合發(fā)布《全球工程前沿2019》報(bào)告。

報(bào)告圍繞機(jī)械與運(yùn)載工程、信息與電子工程、化工冶金與材料工程、能源與礦業(yè)工程、土木水利與建筑工程、環(huán)境與輕紡工程、工程管理等9個(gè)領(lǐng)域，遴選出年度全球工程研究前沿93項(xiàng)和全球工程開發(fā)前沿94項(xiàng)。

科技愛好者根據(jù)《全球工程前沿2019》報(bào)告整理出這9個(gè)領(lǐng)域中入選全球工程研究前沿和全球工程開發(fā)前沿的鋰電項(xiàng)目。

機(jī)械與運(yùn)載工程方面，高能固態(tài)鋰電池、基于可再生能源/燃料電池的混合動(dòng)力系統(tǒng)入選工程研究前沿，新型高效氫燃料電池入選工程開發(fā)前沿。

能源與礦業(yè)工程方面，全固態(tài)高能量密度鋰電池和快速充電鋰電池入選工程研究前沿，高效電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車和動(dòng)力電池技術(shù)入選工程開發(fā)前沿。

我國(guó)業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，氫燃料電池汽車與采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車未來重要技術(shù)路線，從發(fā)展趨勢(shì)上來看，純電動(dòng)汽車更適用于城市、短途、乘用車等領(lǐng)域，而氫燃料電池汽車可能更適用于長(zhǎng)途、大型、商用車等領(lǐng)域。我國(guó)在工程前沿上總體位居第2位，但在全球開發(fā)前沿的引領(lǐng)性（即開發(fā)前沿排名第一名的數(shù)量）與英國(guó)并列第4位。

2019年度全球各國(guó)在前沿創(chuàng)新空前密集活躍，競(jìng)爭(zhēng)日益激勵(lì)，中國(guó)鋰電業(yè)也迎來了大洗牌，未來在技術(shù)、產(chǎn)能、客戶等方面擁有卡位優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將鞏固全球一線地位。

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