當前我國的動力鋰電池行業可以說是機遇與挑戰并存，在這樣的多事之秋，面對新能源汽車如此龐大的增量市場，機會永遠留給有準備的公司。作為目前國內動力鋰電池行業當之無愧的獨角獸公司，寧德時代顯然已經做好準備，選擇加大馬力繼續加碼儲能鋰離子電池。

十一月二十九日，寧德時代通告稱，為滿足公司及子公司日常生產經營及項目建設資金要，擬向銀行申請總計不超過1100億元的綜合授信額度。另外，寧德時代還表示未來幾年動力鋰電池產業的市場需求將持續增長，為了進一步推動業務發展、鞏固市場地位，寧德時代擬通過江蘇時代投資建設江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目（三期），該項目擬投資總額不超過人民幣74億元。

有業內人士表示，在動力鋰電池產業整體承壓巨大的狀況下，顯然連像寧德時代這樣的行業龍頭也無法獨善其身。假如寧德時代申請授信成功，這也是繼一汽集團獲得了銀行一萬億元的信貸授信之后，國內汽車行業相關公司得到的又一筆資金扶持。又是鋰離子電池申請授信額度又是投產新項目，寧德時代的目的是什么呢？

寧德時代尋求1100億銀行授信

在一定程度上，當前國內汽車行業發展趨勢并不樂觀。今年的1至十月，國內乘用車累計銷量為1812.8萬輛，同比下降2.1%，其中整個十月份的新車銷量僅為238萬臺，同比減少了11.7%，按照目前的趨勢來看，今年國內乘用車市場將出現近10年來首個產銷負增長。汽車業寒風四起，新能源汽車行業的日子也并不好過。自2018年新能鉅大鋰電源汽車補貼政策滑坡后，寧德時代也告別了IPO登陸A股前的業績高增長，今年前三季度凈利潤同比下降7.47%，銷售毛利率下降至31.27%。

而本次新建項目生產的儲能鋰離子電池，是寧德時代2018年以來大力開展的業務。寧德時代曾稱，隨著鋰離子電池成本的不斷下降、儲能應用場景逐步成熟，鋰離子電池儲能市場未來發展潛力巨大。但實際上，鋰離子動力鋰電池的市場情況受下游新能源電動汽車推廣情況和相關產業政策影響，市場競爭日趨激烈。若市場環境發生重大變化，將對項目的經濟效益產生影響。值得關注的是，在寧德時代業績承壓的背后，是新能源動力鋰電池相關產業整體正面對的巨大外部壓力，這種壓力不僅來自于產能過剩帶來的競爭升溫，也來自于新能源產業補貼政策調整帶來的挑戰。

在2018年新能源汽車行業補貼滑坡的背后，其實是國家要求生產更優質的新能源電動汽車，尤其是在動力鋰電池的續航能力上更先進才能享受到更多補貼。而在我國新能源汽車動力鋰電池累計裝機總量中，寧德時代占到42%的份額。在國家以補貼的方式倒逼公司升級技術的大背景下，作為國內動力鋰離子電池巨頭、2017年全球動力鋰電池系統的銷量冠軍，寧德時代還是具有一定的技術優勢，給予寧德時代巨額的銀行授信額度，將有利于寧德時代進一步研發升級國產動力鋰電池的技術和產能。

但是，這樣并不能讓寧德時代占到多大好處，因為寧德時代的電池成本過高，所以即便是市場份額大也沒有多少利潤可得。因此，擴大產能和提高電池技術成為減少成本的出路。據業內人士透露，我國動力鋰電池公司的成本是有下降空間的，而且鋰離子電池的成本會越來越低。

寧德時代狼來了日韓公司外部緊逼

因為補貼、目錄等眾所周知的政策原因，外資電池公司只是暫時無法迅速突破我國市場。不過，隨著2020年補貼退坡后，失去政策扶持的國產動力鋰電池將首次迎接來自松下、三星、LG化學等一線海外品牌產品的挑戰。此次申請大額授信、投資建廠等一系列大動作便是寧德時代繼續加碼動力及儲能鋰離子電池產業投入，試圖繼續保持競爭力的鋰離子電池體現。

日前著名分析機構瑞銀供應的報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰離子電池生產技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh（約合人民幣771元/kWh），已經成為目前業內第一，并優于第二名LG化學20%左右。而寧德時代則位于第四名，成本超過150美元/kWh（約合人民幣1042元/kWh）。瑞銀表示，目前幾家公司之間已經拉開了明顯的成本差距，尤其產能和出貨量高于日韓公司的寧德時代在成本上明顯鋰離子電池廠家處于落后狀態。

財富證券分析師龍靚認為，目前在電池價格每年降價10-15%的預期下，寧德時代要保持利潤的增長，重要取決于銷量的增長，而公司目前市場份額已經達到了40%，未來提升空間不大。此前也有業內人士表示，當前寧德時代的電池產品供不應求，許多整車公司排隊等待，交付給誰，交付量多少，決定權都掌握在供應商手中，整車公司極為被動，正在尋求各種途徑來解決問題。為了進一步掌握主動權，像吉利這樣的整車公司開始選擇自建電池工廠。而老大哥比亞迪則緊隨寧德時代之后，這些逐漸新增的競爭公司實力不容小覷，使得寧德時代壓力日增。

假如寧德時代成功取得銀行千億授信，資本的狂歡一定能讓其大干一場，但對手的圍剿、政策的變化、資本市場的殘酷容不得寧德時代有半點疏忽。在這場汽車工業的變革中，想要繼續保持行業第一的位置，關于年輕的寧德時代來說，并不是一件容易的事情。