外媒報道稱，加拿大船舶電池供應商CorvusEnergy宣布已被達門造船廠和BC輪渡公司選擇為其4艘新電池混合型渡輪供應能量儲能系統（ESS）。

CorvusEnergy公司的OrcaESS具有以混合動力或全電動模式運行的能力，包括快速充電功能在內的高性能規格以及超過行業安全標準的專利技術，因此非常適合短途渡輪項目。

據了解，CorvusOrcaEnergy儲能系統非常適合要高充電/放電率以及高能量需求的應用，例如渡輪和近海運輸船舶。目前已在全球140多艘船舶上使用。

2019年，CorvusEnergy宣布推出其下一代電池儲能系統：CorvusBlueWhale，應用于游輪、滾裝船、集裝箱貨輪。該系統非常適合要低充電/放電率以及高能量需求的應用，如游輪、滾裝船、集裝箱貨輪等遠洋船舶。

通過使用高能量電池和節省空間的模塊化設計，其新型電池儲能系統的體積減少了50％，重量減少了30％。該儲能系統使用快速連接器，簡單快速，易于調試，并降低了安裝成本。

同時，新型儲能系統的設計采用被動空氣冷卻技術，并采用Corvus公司擁有專利的單體電池隔熱技術，以達到業內安全標準。

隨著電動船舶市場升溫，CorvusEnergy的船舶電池訂單也快速上升。

八月份，CorvusEnergy獲得德國郵輪公司AIDACruises的13艘郵輪安裝鋰離子電池存儲系統的訂單。同月，CorvusEnergy還獲得了挪威船舶分類組織DNVGL的制造調查安排（MSA）認證。

此外，CorvusEnergy還與川崎重工（KHI）達成協議，雙方將基于KHI開發的新型鋰電容器（LiC）技術共同研發生產新型鋰離子電池儲能系統，應用于電動船舶領域。該產品預計將于2020年上市。

自2019年以來，國際船舶鋰離子電池市場快速升溫，對船舶鋰離子電池需求上升明顯。

高工鋰電了解到，國內的寧德時代、億緯鋰能、星盈科技；國際上的CorvusEnergy、德國電池制造商AkasolAG以及日本電產安薩爾多工業系統公司、GS湯淺、帥福得集團、三星SDI、等領先的船舶和電池制造商都已經開發了新型的船舶鋰離子電池系統，積極進軍電動船舶電池市場。