鋰離子電池廠家預(yù)測鋰電未來10年仍將主導(dǎo)電池行業(yè)。目前業(yè)界都在致力于提高鋰離子電池使用安全性的同時，提升鋰離子電池的能量密度。而電池性能的提升也有助于通過可再生能源的利用應(yīng)對氣候變化問題。鋰離子電池未來10年仍將主導(dǎo)電池行業(yè)，但新技術(shù)的開發(fā)與崛起也將不斷強(qiáng)化行業(yè)的估值與前景。未來鋰離子電池的能量密度可能達(dá)到目前的1.5倍至2倍左右，這意味著電池會變得更小。

鋰離子電池廠家預(yù)測鋰電未來10年仍將主導(dǎo)電池行業(yè)

鋰離子電池在市場上的需求仍然會十分火熱，另外鋰離子電池的安全隱患不管在過去還是在未來都是人們極其關(guān)注的問題。為確保鋰離子電池的安全性，在前期制造工藝上進(jìn)行質(zhì)量嚴(yán)格控制和把關(guān)，在后期消費使用上供應(yīng)各種安全使用提示。鋰離子電池在生產(chǎn)出來后，在到達(dá)消費者手上之前，還要進(jìn)行一系列檢測，以保證電池的安全性，降低安全隱患。

近兩年TWS耳機(jī)快速興起，2018年全球TWS耳機(jī)出貨約3500萬部，我們預(yù)計2020年可達(dá)1.7億部，至2025年可保持年復(fù)合20%的上升。考慮一部TWS用兩只耳機(jī)電芯以及一只座充倉電芯，預(yù)計TWS耳機(jī)電池2020年的市場規(guī)模為111億元，預(yù)計到2025年可達(dá)209億元，五年復(fù)合上升率約13%。

隨著TWS耳機(jī)興起，TWS電池需求快速提升，預(yù)計2020年迎來翻倍上升。海外TWS電池配套產(chǎn)量緊缺，國內(nèi)TWS電池供應(yīng)商迎來了機(jī)遇。從各大車企的車型規(guī)劃來看，2020年將成為發(fā)力的起點，考慮到未來行業(yè)需求空間廣闊，我們預(yù)計幾大龍頭的持續(xù)性擴(kuò)產(chǎn)將成為未來主旋律，利好鋰電設(shè)備需求。

未來二十年鋰離子電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，但其化學(xué)材料可能有所改變。2025年前后，新一代擁有低鈷、高能量密度和陰極鋰鎳錳鈷811等特性的鋰離子電池將進(jìn)入量產(chǎn)。在石墨陽極中加入少量的硅，可將能量密度提高50%，而能夠承受較高電壓的電解質(zhì)鹽也將有助于提高性能。

未來十年我國鋰離子電池發(fā)展的不利因素

1、安全性差：鋰離子電池發(fā)展過程中采用的正負(fù)極材料及其配方不同，多次出現(xiàn)爆炸、燃燒等不安全的問題。

2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境：受宏觀經(jīng)濟(jì)和國家政策影響，鋰離子電池行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域經(jīng)營風(fēng)險導(dǎo)致壞賬風(fēng)險新增，可能會影響行業(yè)的發(fā)展。此外鋰離子電池行業(yè)存在產(chǎn)量重復(fù)投資、無序競爭等不利現(xiàn)象，不利于行業(yè)的長久健康發(fā)展。

3、海外市場占有率不高：國際巨頭相關(guān)于國內(nèi)鋰離子電池廠家而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢，對下游整車廠的吸引力也很大。

4、環(huán)保問題：廢棄的鋰離子電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價值高的金屬資源，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等。

我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在過去取得了快速的發(fā)展，也正迎來巨大的市場機(jī)遇，但同時行業(yè)也面對不少挑戰(zhàn)。如安全事故頻發(fā)、受國家政策波動大、公司大規(guī)模無序擴(kuò)張、投資過熱等一系列問題。而我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)要取得更好的發(fā)展和更大的突破，要更多的創(chuàng)新技術(shù)、更深入的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作和更高的產(chǎn)業(yè)鏈視角。

鋰離子電池未來10年仍將主導(dǎo)電池行業(yè)，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展將會對鋰離子電池的應(yīng)用前景會帶來“無法想象”的變革。未來十年鋰離子電池以技術(shù)成熟和性能穩(wěn)定等優(yōu)勢處于車用電池主流地位,隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)加速啟動,鋰離子電池行業(yè)將實現(xiàn)爆發(fā)式上升。