鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1297次 | 2020年04月02日
5G基站堪稱"電老虎",鋰離子電池廠商將分得一杯羹
5G基站堪稱"電老虎",鋰離子電池廠商將分得一杯羹。5G完全就是電老虎,功耗是4G的4倍左右,5G基站的耗電量問題將成為5G建設(shè)路上最大的攔路虎。2020年國家加大重大項(xiàng)目投資力度和推進(jìn)速度,在加快5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域要求,這對鋰離子電池行業(yè)發(fā)展起到了重要推動(dòng)用途。
5G基站堪稱"電老虎"
高網(wǎng)速、低延時(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)是大家所期待的。而另一方面,美好的事物總是要付出“代價(jià)”的,關(guān)于5G來說,“代價(jià)”就是要更多的電量。目前運(yùn)營商5G基站主設(shè)備樣品空載功耗約2.2千瓦至2.3千瓦,滿載功耗約3.7千瓦至3.9千瓦,5G基站單站功耗是4G單站的2.5倍至3.5倍。單體基站的功耗加大,使得在建設(shè)5G基站時(shí),電路改造不可防止,拉長了建設(shè)周期。
5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)容量將迅速上升,單站點(diǎn)的功耗相比4G將大幅上升,同時(shí)大量的末梢站點(diǎn)將會被部署,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的功耗將成倍上升,要降低建設(shè)成本,共享是核心。我國鐵塔作為我國移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營“國家隊(duì)”和共建共享的統(tǒng)籌者,在5G建站方面面對多重挑戰(zhàn)。
首先,5G基站功耗大幅新增,存量基站的開關(guān)電源、蓄電池、空調(diào)等需擴(kuò)容改造,而市電擴(kuò)容成本高、周期長,將嚴(yán)重影響5G部署進(jìn)度且大幅新增投資;其次,在5G大功率AAU拉遠(yuǎn)供電場景中,線纜壓降過大會導(dǎo)致線纜損耗過大,甚至部分遠(yuǎn)端電壓低于設(shè)備工作電壓,導(dǎo)致AAU無法工作。
當(dāng)前5G基站價(jià)格是4G基站投資的2倍,功耗約為2.5-3倍,要產(chǎn)業(yè)鏈攜手努力將這部分費(fèi)用盡快降下來。另外,像散熱系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)也是電老虎,而且這方的功耗,5G也比4G大很多。可以說,5G功耗問題著實(shí)不小,而功耗大又帶來了供電方面的問題。
我們要5G,更要綠色的5G。希望產(chǎn)業(yè)鏈各方能夠通力合作,加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā),推出更多更加有效的節(jié)能技術(shù),進(jìn)一步降低5G能耗,為建設(shè)和發(fā)展5G貢獻(xiàn)力量!
鋰離子電池廠商將分得一杯羹
為了解決5G建設(shè)和運(yùn)維的一系列問題并制定5G站點(diǎn)綜合供電解決策略,當(dāng)模擬加載5G業(yè)務(wù)時(shí),負(fù)載峰值超過限功率點(diǎn),鋰電參與負(fù)載供電,達(dá)到智能削峰的效果;負(fù)載閑時(shí),鋰電立刻轉(zhuǎn)均沖,補(bǔ)充電量。5G電源可根據(jù)站點(diǎn)的用電情況以及外市電容量,實(shí)現(xiàn)鋰離子電池、空調(diào)的智能控制,進(jìn)而達(dá)成“不改市電”,減少5G演進(jìn)的初始投資成本。
隨著5G基站建設(shè)進(jìn)程加快,對儲能鋰離子電池的需求將大幅提升。根據(jù)規(guī)劃,我國電信、聯(lián)通的5G基站將為目前4G基站數(shù)的2倍以上,而我國移動(dòng)將為目前的4倍以上。據(jù)各運(yùn)營商2018年年報(bào)數(shù)據(jù)推測,我國共有至少1438萬個(gè)基站要被新建或改造。估計(jì)未來幾年,國內(nèi)鋰離子電池廠商會從5G這個(gè)風(fēng)口分得一杯羹。
5G現(xiàn)象級市場效應(yīng)接連啟動(dòng),磷酸鐵鋰離子電池又一次站在了聚光燈下。關(guān)于長期根植磷酸鐵鋰離子電池廠家而言,機(jī)會的“窄門”也隨之開啟。國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)的眾多中外公司頻頻加大在鋰離子電池領(lǐng)域的投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到目前為止,今年在鋰離子電池領(lǐng)域的新增和計(jì)劃投資已經(jīng)接近2000億元。
與4G基站相比,5G基站能耗翻倍上升,且呈現(xiàn)小型化、輕型化趨勢,要能量密度更高的儲能系統(tǒng),對電源系統(tǒng)也提出擴(kuò)容升級要求。磷酸鐵鋰離子電池剛好契合了這一需求。5G基站高能耗帶來高額電費(fèi),鋰離子電池可以充分利用循環(huán)特性,減少對市電增容改造的依賴,并通過分時(shí)峰谷電價(jià)錯(cuò)峰降低電費(fèi),從而進(jìn)一步降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營成本。
業(yè)內(nèi)人士表示,在5G基站儲能需求高漲的背景下,將會有越來越多的鋰離子電池廠家涌入,未來的競爭也會更加激烈,市場格局或?qū)⒊霈F(xiàn)調(diào)整和變化。
5G是新一代信息通信技術(shù)的重要發(fā)展方向,將帶給鋰電儲能通信基站巨大市場,儲能鋰離子電池將會獲得極大的發(fā)展,只要鋰離子電池廠商有勇氣把握機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),明天將會更加美好。