水電池好。因為從使用壽命來說，加水電池長一點，電流強(qiáng)度好一些。

水電池簡介：

1、原理

利用薄膜技術(shù)將水中的氫分離出來，而放電時氫也發(fā)生化學(xué)反應(yīng)重新變成水。

2、發(fā)展

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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從上世紀(jì)90年代，由于人們對可在海水中使用的、高能量、長壽命的能源需求加大，鋁—水電池的研究正式開展。到本世紀(jì)前十年，已經(jīng)有較完善的電池成功制造。2012年10月10日開幕的上海國際減災(zāi)展上，一些以水電池為動力的特色產(chǎn)品已經(jīng)嶄露頭角。

3、用途

以單一水作為原料，只要在“水電池”中注入規(guī)定水量可以發(fā)電，無論是自來水還是醬油、飲料、海水，都可以使電池發(fā)電。

4、特點

同樣尺寸的水燃料電池所能提供的電能是甲醇燃料電池的8倍，也就是說水燃料電池完全可以做得非常小以適應(yīng)手機(jī)的尺寸。與鋰離子電池相比，水燃料電池的充電時間相當(dāng)，容量則大上數(shù)倍，因此手機(jī)的待機(jī)時間也可以延長至數(shù)星期乃至一兩個月，通話時間也可以不再用小時計算。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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你說的干電池其實是叫“免維護(hù)電池”

其實一般的硫酸鉛蓄電池中的電化學(xué)反應(yīng)都離不開水，無論是密封的免維護(hù)電池還是膠體電池，都需要水才能完成充電、放電，所以其實所有的硫酸鉛蓄電池都是水電池，只不過各自蓄水的方式不一樣

1、最普通的就是所謂的水電池，電池極板是泡在稀硫酸中，在充、放電過程中水分會揮發(fā)，需要定期添加蒸餾水和去除沉積在底部的雜質(zhì)粉末

2、密封的免維護(hù)電池，采用吸滿稀硫酸的紙作為極板的反應(yīng)載體，好處是倒過來也能使用，在電池充、放電不是很強(qiáng)烈、電池不是非常熱的時候，電池保持一定的密封性，避免水分揮發(fā)，但是在電池溫度比較高時，還是有一定的水分跑出來，電池在使用一段時間后也需要加小量的蒸餾水的，同時因為電池內(nèi)沒有流動的溶液，所以從極板上剝落的物質(zhì)不會沉積到底部造成電池短路。但是這些物質(zhì)都會一直覆蓋在極板表面，直到太多了，電池蓄、放電能力就不行了，也不容易清理，所以還有人說免維護(hù)電池其實就是不能維護(hù)電池

如果你沒有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗去判斷什么時候去加水和清理電池雜質(zhì)的話，那就建議你用密封的免維護(hù)電池，用到電池蓄電能了差的時候就換一個

不過從使用壽命來說，加水電池長一點，電流強(qiáng)度好一些，我之前的一塊電池定時加加水、過濾一下、用智能充電池充一下電，已經(jīng)用了8年，而且一直都是用電池啟動，蓄電性能跟新的差不了多少

水電瓶的優(yōu)點：瞬間大電流放電能力強(qiáng)，動力強(qiáng)勁，載重能力強(qiáng)。

水電瓶的缺點：續(xù)航能力差，深放電能力差，深循環(huán)壽命差。

干電瓶，即閥控式密封免維護(hù)電池，優(yōu)點是：在正常使用中不需要維護(hù)，深放電能力強(qiáng)，續(xù)航能力強(qiáng)，深循環(huán)壽命長。缺點是：瞬間大電流放電能力差，不宜大功率放電，有熱失控風(fēng)險。

關(guān)鍵是電瓶中有沒有可以流動的水，這在放置傾斜或側(cè)倒時漏不漏液，區(qū)別最大。實際上，電性能也有很多微小的區(qū)別，如，水電瓶短時間內(nèi)供電能力比干電瓶強(qiáng)。水電瓶的優(yōu)點：瞬間大電流放電能力強(qiáng)，動力強(qiáng)勁，載重能力強(qiáng)。水電瓶的缺點：續(xù)航能力差，深放電能力差，深循環(huán)壽命差。干電瓶，即閥控式密封免維護(hù)電池，優(yōu)點是：在正常使用中不需要維護(hù)，深放電能力強(qiáng)，續(xù)航能力強(qiáng)，深循環(huán)壽命長。缺點是：瞬間大電流放電能力差，不宜大功率放電，有熱失控風(fēng)險。

免維護(hù)電池：現(xiàn)在免維護(hù)電池被混淆了概念，特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護(hù)電池只是在你第一次加入電解液后，在未來使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。（國產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi)，合資品牌稍微長點）。其實這個就是水電池，好一點就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護(hù)電池。這類電池其實成本低，質(zhì)量一般，過去國產(chǎn)電池用的是白色有點透明的外殼，是可以看到里面電解液；而現(xiàn)在都學(xué)聰明了（其實是和那些合資廠學(xué)的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費(fèi)者看不到里面，就當(dāng)干電池賣，打著高檔貨的商標(biāo)賣高價。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什么好辯解的！

干電池，學(xué)名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護(hù)電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用，不需要加水。在使用過程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時間存放。這個才是真正的免維護(hù)電池，使用壽命也會長點，廢舊電池回收成本高，企業(yè)生產(chǎn)成本高，所以相對來說價格高。不過很多商家不太愿意賣,可能利潤低一點.

電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具，普遍為人們所接受。由于電動車相對傳統(tǒng)自行車來說，價格普遍較高，因此使用壽命也成為人們最為關(guān)心的問題。事實上，蓄電池作為電動自行車的核心部件之一，蓄電池的使用壽命在很大程度上決定了電動車的使用壽命。對此，超威電池表示，加強(qiáng)蓄電池的保養(yǎng)，將能夠延長蓄電池的使用壽命。據(jù)了解，電動車所使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池！干電池一說是坑人的！

另外送你一些資料：電動車啟動

電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動車電源。

電瓶放電

蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。