鉅大LARGE | 點擊量:1161次 | 2020年05月23日
開關電源維修基礎知識
隨之電子器件工藝水平的發展趨勢,早期電氣控制行業作為輔助控制回路電源被普遍應用的工頻變壓器(多見降血壓式),因為容積大、耗能高及其必須事件電子線路等缺陷,而大范疇地的被重量輕、很輕、集成化的開關電源所替代。文中湊合時下常用開關電源的相關專業知識及其應用中的常見問題。
現階段電氣控制操縱行業,由于針對各種各樣直流電底壓(多見DC12V、DC24V二種額定電壓)控制器;中小型電磁式汽車繼電器;中間繼電器等設備運用日漸增加,因此能立即將電壓變換為需要交流電的集成化電子產品——開關電源便大勢所趨。置于為何稱作開關電源,簡易而言由于這類方式的電源,其內部高頻變壓器工作中在導通(儲能技術)-截至(釋放出來)的方式,同傳統式電器設備吸合-關斷情況極其差不多而出名。
現如今人們工作中之中所觸碰到的開關電源大概分成二種方式。這種要以UC28/37xX系列產品lC為典型性意味著的反激式開關電源。這類方式的開關電源其電子線路較為簡單,多選用單功率管(晶體管/Mos管)構造,應用由TL431+光耦構成的工作電壓檢測電源電路肩負穩壓管每日任務。由于電源電路構造所限,該方式的開關電源容積通常并不大,多見350W下列。因為電源電路構造簡易及其性能參數不錯,該方式的開關電源是當今電源應用中更為常用的,75—90%的軟啟動器、伺服控制器電源路線;絕大多數電動車充電器全是這類方式的電源電路!
相對性于反激電源的要以TL494(初期型號規格KA7500)、SG3525等lC為意味著的自激式開關電源。有別于反激電源電路構造,自激式開關電源多應用雙功率管(一部分輸出功率很大的路線還專做設計方案有后級光耦電路)。因為路線構造特性該種方式的開關電源容積相較反激電源很大,常用多在1千瓦上下,一起以便有利于路線之中輸出功率元器件熱管散熱需要,該種類電源多帶有冷卻風扇。現階段絕大多數的電腦上(PC機)電源;30%上下軟啟動器電源路線;小容積Ups電源等機器設備選用這類方式的電源電路。
不論哪種方式的開關電源,在人們實際上應用中必須非常特別注意下列3點事宜:
①、一部分開關電源生產商以便兼具世界各國銷售市場,因此商品中有帶有用于挑選AC110V(海外)和AC220V二種額定電壓的擋位開關(圖三示),因而在交付使用前人們必需要給予核查!
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電解電容做為濾波電容,運用于開關電源模塊中,但其特性衰落始終是開關電源模塊無效的關鍵緣故。對于Buck型開關電源模塊輸出電解電容的特性轉變,選擇等效串連電阻器(ESR)與容量做為檢測總體目標,明確提出了應用場景開啟方式的輸出電容器ESR與容量在線監控方式。該方法采用開關信號的上升與下降沿作為觸發信號,利用輸出電壓采樣,實現了串聯電阻的計算,并通過試驗系統驗證了方法的有效性。該方法避免了電感電流的測量,簡化了上電電路的結構,不改變開關電源模塊的拓撲結構,提高了方案應用的便利性,龍灣開關電源廠家,龍灣監控開關電源廠家,龍灣防水開關電源,龍灣導軌開關電源。
電源變壓器在好幾年地區能夠見到,這是人們當代大數據產業必不可少的這種開關電源方法。電源變壓器是運用當代電力電子技術,自動開關管啟用和關斷的時間比例,保持平穩輸出工作電壓的這種開關電源。文中關鍵為大伙兒論述一下下開關電源原理圖及工作中方式。
②、在應用開關電源驅動器理性的電磁式汽車繼電器時,為了避免汽車繼電器吸合造成的瞬時速度壓力降導致開關電源毀壞,通常人們將開關電源容積多預埋出40%。
③、以便避免開關電源電子線路內的干擾信號,危害到plc、單片機等對電源品質較高的負荷機器設備一切正常運作,人們應依照規定將開關電源接線端子上的“pE/FG”接線端子(圖四示)開展靠譜接地裝置解決。
或許左右對于開關電源應用中常特別注意的3點事宜,僅是其眾多常見問題之中最具象征性的,除此之外相近多額定電壓輸出端GND是不是同用;安裝自然環境限定等事宜,都是人們應用中必需要多方面考慮到的。
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