在昨天的文章中，我們針對一種多電池儲能系統適用的雙向型DC-DC變換器的均流控制電路設計，進行了詳細的分析和介紹。今天我們將會就這一DC-DC變換器設計方法中最后的一個環節，即穩壓控制電路部分的設計情況，進行詳細介紹。下圖中，圖1是我們所設計的雙向型DC-DC變換器的主電路拓撲結構，圖2是三組電池儲能系統雙向DC-DC變換器的具體運行設計圖。

圖1雙向DC-DC變換器主電路拓撲

圖2三組電池儲能系統雙向DC-DC變換器

Boost空載穩壓控制

在本方法中，我們所設計的這種雙向型DC-DC變換器要符合多電池儲能系統的工作要求，這就要求DC-DC變換器要具備Boost運行模式。當這一電池儲能系統在電網斷電時，為了維系正常運轉，圖1所示變換器就要做孤島運行，向關鍵負荷供電，即雙向DC-DC做Boost模式運行以此來維持直流母線電壓的恒定。而后級pWM雙向并網變換器則做逆變器運行，向關鍵負荷供電，通常Boost變換器是不能空載運行的，這重要是因為其升壓電感在開關管導通過程中的儲能沒有釋放路徑，直流母線端相當于開路，電壓將逐漸上升。

對本文研制的這種雙向型DC-DC變換器而言，兩個源之間的能量交換是自由控制的。當變換器處于空載穩壓運行時，由于Boost輸出電壓受控，故可等效為一個電壓源，這樣電感電流可實現雙向流動，不會存在傳統Boost變換器空載條件下電感儲能沒有路徑釋放的問題。而傳統采用二極管自然整流輸出作為源也不能實現空載穩壓運行。下圖中，圖2為空載穩壓運行時的穩態仿真波形，波形顯示在直流母線電壓穩壓500V運行中，電感L1電流是雙向流動的。

圖3直流母線電壓Vdc和L1電流波形

兩組電池互充放電控制

除了能夠在Boost模式下維持正常工作外，在本方法中，為了適應電池組儲能系統的要，我們所設計的這一雙向型DC-DC還可以實現兩組電池的相互充放電功能。當電網斷電時，其中一組電池Boost模式運行，實現直流母線的穩壓功能，另一路電池則可從直流母線取電給自身進行充電。這一該功能在其中一組電池急需充電，而其他電池組還能滿足放電時就可以采用本文介紹的功能。下圖中，圖4為仿真波形，圖4所示電池1進行穩壓（指令電壓為500V），電池組2充電（充電電流指令為-100A），仿真結果顯示直流母線電壓穩定，充電電流平滑。

圖4兩組電池相互充放電波形

以上就是本文針對一種多電池組儲能系統使用的DC-DC變換器的控制電路設計，所進行的簡要分析和介紹，希望通過本文的分享，對各位工程師們的日常工作和研發設計供應一定的借鑒與幫助。