隨著手機進入到智能機時代，人們關(guān)于智能機的依賴程度與日俱增，可以看到的是，手機的屏幕變得越來越大，但是電池容量，卻一直處于一個相對穩(wěn)定的范圍區(qū)間，于是手機的續(xù)航能力被一次又一次的推到風口浪尖上，不知引得多少用戶吐槽。

不過面對電池技術(shù)的瓶頸，很多技術(shù)人員也是徒呼奈何，正是在這樣一個背景下，一種曲線救國的解決方法出現(xiàn)了，它就是快充。

既然電池本身續(xù)航能力不夠，那么從充電速度上著手確實是一個不錯的解決之道，在目前市面上的產(chǎn)品中，采用的快充方法大致有四種，即高通的QuickCharge版(如QC2.0、QC3.0)，聯(lián)發(fā)科版(pumpExpress和pumpExpressplus)，OppO的VOOC，以及TI的Maxcharge。

最后一種方法實際上同時兼容了高通QC2.0版和聯(lián)發(fā)科pumpExpress協(xié)議，可以看做是在原有USB5V充電技術(shù)上進行突破的綜合版本，所以一般我們都將主流的快充技術(shù)分為前三種。

我們了解，幾種快充方法在速度上，相比于此前的充電效率，要提高了很多倍，其中比較令人耳熟能詳?shù)膹V告文案便是充電5分鐘，通話XX小時。這就不免令人懷疑，在如此告訴的充電效率下，安全性真的能夠保證嗎?

快充為何能縮短時間

想要探究安全性，我們還是要先從理論開始補習，至少，我們也要先了解快充的原理，那么快充為何能夠縮短時間呢?從物理計算公式上來說，功率(p)=電壓(U)x電流(I)，在電池電量一定的情況，功率標志著充電速度，套用這個公式，我們再來看三種快充方法，就會比較好理解了。

VOOC

低電壓高電流模式

首先來說一下較早的快充方法VOOC吧，該方法是采用了低電壓高電流模式，簡單來說，就是在電壓一定的情況下，通過新增電流，使用并聯(lián)電路的方式進行分流，進行并聯(lián)分流之后，每個電路所分擔的壓力會變小，而在手機中也進行同樣的處理，每條電路所承受的壓力也會變得更小，從而在保證充電速度的同時，也能減少手機充電時適配器與手機的發(fā)熱情況。

相信很多朋友都了解，OppO的閃充充電線纜線路采用了7針的設(shè)計，就是為了解決大電流在傳輸線路里的損耗過大的問題，電池的觸點也相應新增，并采取了一定的均流措施，也是為了解決大電流下電池發(fā)熱問題。

同時，VOOC使用了MCU單片微型計算機來取代傳統(tǒng)充電電路中的降壓電路。智能的MCU管理芯片可以自動識別當前充電設(shè)備是否支持VOOC閃充，以確定是否采用閃充模式。

QuickCharge

高電壓高電流模式

相比于VOOC，高通QuickCharge2.0采用了一種不相同的方式，高電壓高電流模式，顧名思義，也就是同時增大電流與電壓，通過前面的公式p=UI，我們可以發(fā)現(xiàn)，這種方式是增大功率最好的方法，不過其中的弊端是增大電壓的同時會出現(xiàn)更多的熱能，這樣其中所消耗的能量就變多了，而且電壓與電流也無法無限制的隨意增大。

好在為了彌補消耗新增的不足，高通推出了QuickCharge3.0方法，采用了最佳電壓智能協(xié)商(IntelligentNegotiationforOptimumVoltage，INOV)算法，可在任意時刻實現(xiàn)最佳功率傳輸，且最大化效率。與QuickCharge2.0相比，可以提高快速充電速度最高達27%，減少功率損耗最高也可以達到45%。

而且在充電電壓方面，QuickCharge2.0供應5V、9V、12V和20V四檔充電電壓，QuickCharge3.0則以200mV增量為一檔，供應從3.6V到20V電壓的靈活選擇。這樣就使其能夠適應各種手機，允許手機獲得恰到好處的電壓，達到預期的充電電流，從而最小化電量損失、提高充電效率并改善熱表現(xiàn)。

pumpExpress

高電壓恒定電流模式

與QuickCharge2.0相似，pumpExpress由于提高了充電器的輸出電壓，突破了充電電流的限制。同時缺點也與QC2.0類似，由于充電器的調(diào)壓檔跨度比較大，導致手機端充電路效率偏低。

于是MTKpumpExpressplus快充技術(shù)應運而生，其與高通QuickCharge3.0類似，新增了調(diào)壓檔數(shù)，每檔200mV。手機可以根據(jù)電池當前電壓以及充電環(huán)路衰減，向充電器申請合適的電壓，以達到以電效率的最大化，以進一步降低手機在充電過程中的發(fā)熱量。

快充是否會影響電池使用壽命?

看過了幾種快充方法，下面回到干貨問題上，快充是否會影響電池使用壽命呢電?其實電池快充技術(shù)關(guān)于電池壽命的影響的說法最早從消費電子時就存在了，不過這一說法真正的被外界擔憂，還是出現(xiàn)在電動汽車剛興起的時候，當時充電樁和充電站還非常稀缺。

所以為了保證充電速度，一部分充電站使用了直流電，能夠讓電動汽車在短時間內(nèi)充滿盡可能多的電量。所以，問題便自然而然的出現(xiàn)了，因為在技術(shù)不成熟的情況下，用直流電頻繁的快充，勢必令電池的壽命縮短。

不過，美國能源部SLAC國家加速實驗室中，一支由來自于斯坦福大學和斯坦福材料與能源科學研究所的研究團隊最新研究發(fā)現(xiàn)，這種說法很可能是錯誤的?？焖俪潆娀蛘呖焖俜烹?，關(guān)于電池本身是有影響的，但或許并沒有大家之前所設(shè)想得那么嚴重，而慢充，關(guān)于電池的益處也并沒有那么大。

我們都了解，電池的充放電過程，就是陰極與陽極釋放和吸收離子的過程。而這這個過程中，電池電極的變化是決定電池壽命的因素之一。但是直到這項研究之前，電極在充放電過程中的變化一直并沒有被充分地理解和認知。

在電池充放電的時候，電池的陰極與陽極會隨著離子的釋放和吸收而縮小和膨脹，這也是電池電極會受到損耗和損傷的重要原因之一。在研究時，科學家們選擇了磷酸鐵鋰離子電池作為觀察對象。在觀察中發(fā)現(xiàn)，假如材料中的大多數(shù)或者所有的離子都參與到充放電過程中，那么這些離子被釋放和吸收的速度就會放緩，也會更加統(tǒng)一。

所以，關(guān)于快充關(guān)于電池的影響，我們還是要辯證的看，關(guān)于不支持快充的手機來說，假如采用大電流或者大電壓的充電器，設(shè)備無法承受如此高的電流電壓，電池自然會出問題，不過只要你使用的是原裝配套的充電器或者是其認證的配件，就不必擔心。

或者直接充電腦的USB接口上充電，任何設(shè)備幾乎都不會有問題。這也是此前很多專家建議大家用原裝充電器的原因。

每款設(shè)備在出廠前，都會有一系列的監(jiān)測機制，關(guān)于電流電壓的承受力，也都會有一個標準，只要不超過這個標準，就不會有太大的影響。我們前面也提到，電壓、電流和電阻都是相互聯(lián)系的，電壓越高，電流會更高效，不過高電壓也會更危險，所以就要一個智能的電壓控制器來監(jiān)控電壓并依此調(diào)節(jié)送入設(shè)備的電壓和電流，而大部分充電器以及手機都是擁有這一功能的。

至于快充，在我們分析過其原理后，更能夠確認其保護機制，比如高通以及聯(lián)發(fā)科的解決方法，即便自動分檔的每個檔位斷檔較大，那么關(guān)于電池的影響也是極其有限的。

快充的安全性到底有沒有保障?

那么快充的安全性到底有保障嗎?這個可以舉個簡單的例子，比較利于理解，可以想象電池是一個水球，那么在水球小的時候，我們可以很隨意的快速加水，不過當水量達到一定的程度，水球承受能力快達到臨界值，假如繼續(xù)快速加水，很可能把它水球弄爆炸。

所以為了保證水球不爆炸，最后階段就要減小水量，控制得當，就可以在水球不爆炸的情況下把水球灌滿。

而結(jié)合快充，我們看到不管是哪種快充協(xié)議，都是前期爆發(fā)式充電，將效率最大化，而到了90%的電量后，則進入涓流充電，充電器與設(shè)備里的芯片協(xié)同工作，以控制進入電池的電流，達到充電5分鐘，通話幾小時的快充效果。

正是因為有了這樣的協(xié)同工作，所以根據(jù)手機的情況，控制好電流，在安全性上就不會出現(xiàn)太大的問題。當然，這一切都要手機與充電器相匹配才行，假如采用早期不支持自動調(diào)檔的快充充電器，為不支持快充的手機充電，還是可能出現(xiàn)安全性的問題，所以在匹配充電器的時候，大家還是多費心研究一下比較好。