鉅大LARGE | 點擊量：1144次 | 2020年07月16日
鉛酸電動車和鋰電車的區(qū)別是什么？
很多消費者購買電動車的想法還是比較強烈的，與汽車相比，電動車不僅個頭小巧，而且還經(jīng)濟實惠，有效減少了途中堵車的尷尬。為了能夠有效增長車子的行駛里程，不少消費者在選電池方面犯了難，據(jù)了解，市面上賣的電池一共有兩種，一種是鉛酸電池，使用該電池的就是鉛酸電動車；另一種就是鋰電池，使用鋰電池的電動車就是鋰電車了。那么鉛酸電動車和鋰電車有什么區(qū)別？專業(yè)師傅：在這五點上它們差別很大。
第一點：價格方面的不同
鋰電池具有非常好的散熱功能以及續(xù)航能力，外殼包裝也十分精美，密封的也非常嚴密，即使出現(xiàn)一點小摩擦，也不必過于擔心，可見它還是比較耐摔的，因此制作成本就會比鉛酸電池高出不少，鉛酸電池會比鋰電池更加便宜一些，當然鋰電車與鉛酸電動車相比，價格就會更加昂貴一些。
第二點：電池材料不同
鉛酸電池在工作的情況下，正極的主要成分是二氧化鉛，負極的主要成分是鉛；當充電的狀況下，正負極的主要成分均是硫酸鉛。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰電池在工作的情況下，正極的主要是二氧化錳，負極的主要成分是金屬鋰或者是其合金金屬，使用非水電解質(zhì)溶液的電池；鋰離子電池的正極材料通常使用的是鋰合金金屬氧化物，負極材料使用的是石墨，使用非水電解質(zhì)的電池。
第三點：性質(zhì)不同
專業(yè)師傅表示，鋰電池是一類有鋰金屬或者是鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。而鉛酸電池是一類由鉛及其氧化物制作，電解液是硫酸溶液的蓄電池；在這一點上它們的差別還是很大的。
第四點：使用壽命的不同
專業(yè)師傅稱，一般鋰電池的使用壽命在四到五年的時間，比較耐用，并且它的完全充放循環(huán)次數(shù)可以超過五百次。鉛酸電池一般只有兩年的時間，它的完全充放循環(huán)次數(shù)一般在300次之內(nèi)。
第五點：環(huán)保力度不同
為了能夠有效保障我們所生存的環(huán)境，國家推出了非常多關于環(huán)保的政策，比如人們熟知的限號，限行，新能源電車的推出等等，都取得了非常明顯的效果，同樣的電池也是如此。鉛酸電池在生產(chǎn)的過程中存在著一定的污染，并且在使用完畢之后，回收的方法不當也會造成污染，而鋰電池則會相對環(huán)保一些。
以上就是兩者的五點不同之處了，各位車主在選購電動車的時候可以結合自身的需求進行選擇。如若駕駛員平常行車的距離比較短，有充電的地方，并且經(jīng)濟水平一般的話，就可以選擇購買鉛酸電池的電動車，因為它不僅性能優(yōu)異，而且價格還十分便宜，對于大多數(shù)消費者來說還是買起的；而如果車主平常通行的距離比較遠，充電又不方便，并且經(jīng)濟能力也已
