鉅大LARGE | 點擊量：6146次 | 2020年09月14日
鋰電池充不上電不要急
許多人有壞習(xí)慣。人們經(jīng)常在不在家的時候把電動車的電池留在車上，空氣開關(guān)不關(guān)，他們幾個月都不騎車。幾個月后，當(dāng)再次回來兜風(fēng)時，發(fā)現(xiàn)電池沒有電，不能充電。充電器已插入電源，但它始終是綠色的，即使它已插入電源24小時，它仍然是綠色的，因為電池電壓太低，并且如果電池電壓和充電器輸出電壓之間的差值太大，充電器無法向電池充電。
這種情況就是人們通常所說的電池“餓死”。這種電池塊電池的電壓通常只有大約5.6V，并且不會超過6V。這些電池大部分都被更換了。然而，更換一組電池數(shù)百次是很遺憾的，尤其是那些剛剛在保修期內(nèi)的電池。
這里有五種更好的方法來保存這些“饑餓”的電池。請注意，其中大多數(shù)都不是100%。
首先，級數(shù)法。另一個正常電壓的12伏電池串聯(lián)到整個電池組。例如，原車是一個48V-20AH電池，然后我們將連接另一個12V-20AH電池串聯(lián)。具有足夠功率的12V電池具有大約13V的電壓。串聯(lián)后，整個電池的電壓可以升高，然后用原來的充電器給電池充電。這樣，電池就可以充電了。插入充電器后，充電器會亮起紅燈，此時電池可以充電。當(dāng)充電器變綠時，取出串聯(lián)的另一個電池。然后正常充電。
第二，并聯(lián)方法。這個方法有點麻煩。例如，車輛最初是48V-20AH電池，我們將另一組48V-20AH電池并聯(lián)在一起。我們都知道并聯(lián)電路中的電壓在任何地方都是相等的，高壓端將流入低壓端。許多電池經(jīng)銷商也使用這種方法來檢測完全沒電的電池。然后充電也可以達(dá)到充電的目的。這個原理與串聯(lián)電池的原理相似。它也提高了整個組的電壓。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
三、低壓充電法。選擇較小的充電器充電。例如，一組60V-20AH電池，然后我們使用48V-20AH充電器充電。在大多數(shù)情況下，它可以被填充。這個原理也和第一個原理相似。充電電壓更接近電池兩端的電壓。
四、單電池充電法。電池可以通過用12伏摩托車充電器給單個電池充電來激活，但是這種充電相對較慢，通常需要7個多小時電池電壓才能慢慢升到12V左右。如果對所有的單個模塊充電需要很長時間。
五、特殊充電器方法。充電器能自動識別電池電壓。不管一組電池有多少伏特，它都能自動識別電壓并充電。例如，最初的車子是60V-20AH電池，但現(xiàn)在它只少了30V，所以它仍然可以在車內(nèi)充電。當(dāng)電壓升高時，它完全適應(yīng)第一級的較高電壓，然后給電池充電。
此外咱們再說說筆記本電腦或手機(jī)鋰電池"餓死“要如何激活
電池激活在聯(lián)想電源管理軟件中稱為“電源標(biāo)尺校準(zhǔn)”。PC端通過Everest檢測電源時，在“設(shè)計容量”的正下方是“完全充電容量”，如果兩個值相同，則在其下方顯示“電池?fù)p失”條目0%。通常，您會發(fā)現(xiàn)剛出廠或長期放置的電池總充電容量小于設(shè)計容量，電池?fù)p耗為1%。也就是說，電池沒有“完全裝滿”，必須完全“開發(fā)”完全放電后12小時以上不間斷充電的“電池”的“潛力”。此完全放電的過程稱為“激活電池”，LenovoThinkpad等電源管理軟件具有類似的“校準(zhǔn)電源標(biāo)尺”功能原理。
我認(rèn)為某些舊技術(shù)電池(如NiMH)需要激活。鋰電池理論需要在陰極上形成成層，因此必須激化。但是，此過程實際上已在生產(chǎn)測試階段完成。個人認(rèn)為，消費者對電池的誤解導(dǎo)致了這樣的服務(wù)。
你的手機(jī)電池“餓”死了，沒電了，這時需要激活！餓死是電池繼續(xù)耗盡電力或電力不足時發(fā)生的電池不能充電的現(xiàn)象。然后有兩種激活的方法，一種使用萬能激活20分鐘左右。二是激活具有更專業(yè)電壓的手機(jī)修理店，如12伏電力。特別是把電力和陽極給電池的正極和負(fù)極供電幾十秒，甚至幾分鐘，讓它打通吧！最后激活后可以按原樣充電，不知道壽命是否會有很大的影響。
用儀器充電。如果這種方法不可行，電池沒有壞的話，“電源”就會激活，黑線是電池陰極，紅線是電池陰極，充電電壓達(dá)到3.8伏，使用鋰電池的設(shè)備就不用首次充電12小時了！
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