鉅大LARGE | 點擊量：8282次 | 2020年09月14日
你了解電動車鋰電池的有哪些危險性嗎？
盡管現(xiàn)在電動車很普及了，但是很多用戶其實對電動車并不了解，更別說是對電動車的主要動力源電池有所了解了。
很多事情就是這樣，我們不了解，做起來就會有各種磕碰，所以小時候讀書老師也是讓我們先預習。當然我們買個車還得去學一下電動車的制造，電池的組成。但是我們得了解一下基本的內(nèi)容，這對于選車，以及日常的使用中安全問題有極大的幫助。
以下是小鋰哥需要提醒大家需要注意的一些電動車鋰電池危險性的可能：
儲電的負極
充好電的負極儲存了大量的強還原性物質(zhì)碳化鋰(嵌層化合物等)，還原劑遇水即可燃燒。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
枝晶
在一些設(shè)計或質(zhì)量不好的鋰電池，過充會導致鋰枝晶，過放會導致銅枝晶，都會造成鋰電池短路、故障等問題。枝晶是鋰電池負極無法嵌入更多的鋰離子，導致鋰離子在負極表面以金屬鋰析出，造成枝晶鋰現(xiàn)象。枝晶遇到空氣即可燃燒，非常危險。
內(nèi)部短路
當電池的正負極之間隔膜被意外刺破(如枝晶或外力作用)導致正負極直接連通時，即為內(nèi)部短路，大量能量在電池內(nèi)部釋放，很容易燃燒或爆炸。
當然也不用認為鋰電池很危險不安全，一些鋰電池爆炸問題，部分原因是購買了不正規(guī)質(zhì)量不好的鋰電池，一部分是電動車改裝，以及使用不當引起的系列問題造成的。現(xiàn)在的鋰電池是有保護板的，避免過充過放等問題，安全性還是很高的。所以不用太過擔心。
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