鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:845次 | 2020年10月07日
新能源汽車的保養(yǎng)事項(xiàng)介紹
新能源汽車電池保養(yǎng):新能源汽車和燃油車的差別?
燃油車重要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng),只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)的差別可以看出,新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡(jiǎn)單省事。
新能源汽車保養(yǎng)外觀擦拭
新能源汽車電池保養(yǎng):外觀
首先要進(jìn)行外觀檢查,外觀檢查項(xiàng)包括車漆有無(wú)破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。用中性洗車劑清洗車輛(清洗劑的混合比例根據(jù)廠商說(shuō)明調(diào)配),用軟布浸上清潔液,溫柔的擦拭,不要太用力,易損壞漆面。底盤作為和路面最為接近的部件,行駛過(guò)程中難免碰刮,,所以保養(yǎng)時(shí)有必要對(duì)它進(jìn)行全面檢查。檢查內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷,以及底盤是否銹蝕。
新能源汽車保養(yǎng)結(jié)構(gòu)
新能源汽車電池保養(yǎng):輪胎
輪胎是車輛直接接觸地面的部件,受損幾率較其他部件而言更高。保養(yǎng)時(shí)需檢查輪胎氣壓、四輪平衡,以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷。另外冬季氣溫低,橡膠會(huì)變硬發(fā)脆,摩擦系數(shù)也會(huì)降低,比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。防凍液,與燃油車不同的是電動(dòng)汽車防凍液用于冷卻電機(jī),要根據(jù)廠家規(guī)按時(shí)間定期更換(一般更換周期為2年或4萬(wàn)公里)。另外齒輪油又叫變速箱油,也是電動(dòng)汽車要比較頻繁更換的油液。
由于新能源汽車的特殊性,機(jī)艙內(nèi)切不可用水清洗。電池這一部分茶哥要單獨(dú)講一下,它作為一切動(dòng)力的來(lái)源,是電動(dòng)汽車最特殊也最重要的部件,沒(méi)有之一,自然在保養(yǎng)上要注意的細(xì)節(jié)格外居多。
新能源汽車保養(yǎng)輪胎
新能源汽車電池保養(yǎng):如何正確掌握充電時(shí)間?
電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時(shí),說(shuō)明該充電了;只有紅燈亮?xí)r,應(yīng)立即停止運(yùn)行,盡快充電,否則會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電,充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),否則會(huì)形成過(guò)度充電、電瓶發(fā)熱,也會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在8-10小時(shí)左右,充電過(guò)程中電瓶溫度假如超過(guò)65℃,立即停止充電。
新能源汽車保養(yǎng)純電動(dòng)汽車無(wú)需加機(jī)油
充電時(shí)保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。電池定期進(jìn)行一次深度放電,有利于活化電池屬性,還可略微提升電池容量。造成插頭發(fā)熱的原因可能是220伏電源插頭松動(dòng)、充電器輸出插頭松動(dòng)或接觸面氧化等,發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,直接損壞充電器和電瓶。所以一旦發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
新能源汽車電池保養(yǎng):為何每天都要充電?
多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后,實(shí)際充入電量約是97%~99%,雖然差1%~3%的電量對(duì)續(xù)行能力幾乎無(wú)影響,但會(huì)形成欠充電積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電已充滿時(shí),盡可能讓它再多充一會(huì)兒。并且每天充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),有利于延長(zhǎng)電池壽命。
下一篇:怎么辨別電池真假