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21年專注鋰電池定制

你不可不知的鋰電池安全知識(shí)!

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2983次  |  2021年04月22日  

鋰電池作是未來新能源發(fā)展的方向之一,目前以手機(jī)為代表的各類消費(fèi)電子、移動(dòng)電源、新能源汽車都采用了鋰電池裝置。因此,鋰電池安全問題是消費(fèi)者最關(guān)注的問題之一。


鋰離子電池中,帶有最大的危險(xiǎn)的不是兩個(gè)電極,而是中間的有機(jī)電解質(zhì)溶劑,以易燃的醚類最多。當(dāng)電池因?yàn)槿魏卧蚨搪窌r(shí),電池內(nèi)能量會(huì)在短時(shí)間以熱的形式釋放出來,點(diǎn)燃這些做為溶劑的醚類,引發(fā)爆炸。


鋰電池結(jié)構(gòu)圖


那么哪些原因會(huì)引發(fā)鋰電池爆炸呢?鋰電池爆炸主要有以下六大原因,這些原因與鋰電池的生產(chǎn)過程、電極材料及電解液等用材、以及個(gè)人使用方法都有著緊密的聯(lián)系。


以下是引起鋰電池爆炸的六大原因:

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%


外部短路


外部短路可能由于操作不當(dāng),或誤使用所造成,由于外部短路,電池放電電流很大,會(huì)使電芯的發(fā)熱,高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞,造成內(nèi)部短路,因而爆炸。外部短路可能的工位:


1、上電芯未對(duì)好,造成正負(fù)極接觸;


2、電芯在周轉(zhuǎn)過程中打火;

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

3、用戶在使用時(shí)正負(fù)極短路;


4、保護(hù)線路板失效。



內(nèi)部短路


由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象,電芯大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現(xiàn)象,這樣電芯就會(huì)產(chǎn)生高溫,使電解液分解成氣體,造成內(nèi)部壓力過大,當(dāng)電芯的外殼無法承受這個(gè)壓力時(shí),電芯就會(huì)爆炸。內(nèi)部短路的工位:


1、正負(fù)裁大片毛刺;


2、正負(fù)極分小片掉料;


3、正負(fù)極分小片毛刺;


4、負(fù)極鉚焊未拍平,有毛刺;


5、卷繞不齊;


6、隔膜紙有砂眼;


7、壓扁時(shí)壓力太大;


8、組裝短路電芯未檢出;


9、組裝微短路電芯下流;


10、激光焊短路電芯未檢出;


11、烘烤時(shí)溫度太高烘壞隔膜;


12、上部膠位置不對(duì);


13、高溫膠紙包住負(fù)極耳;


14、貼底部膠未完全包住底部。



過充


電芯過充電時(shí),正極的鋰過度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,而放出的鋰過多也容易無法插入負(fù)極中,也容易造成負(fù)極表面析鋰,而且,當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí),電解液會(huì)分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。過充可能的工位:


1、預(yù)充時(shí)電流設(shè)置過大;


2、預(yù)充柜個(gè)別點(diǎn)電流過大;


3、電芯容量不足;


4、檢測(cè)時(shí)電流設(shè)置過大;


5、檢測(cè)時(shí)個(gè)別點(diǎn)電壓偏大;


6、用戶使用時(shí)充電器電壓偏大。



過放



水份含量過高


水份可以和電芯中的電解液反應(yīng),生產(chǎn)氣體,充電時(shí),可以和生成的鋰反應(yīng),生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時(shí)很容易分解生成氣體,當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大,當(dāng)電芯的外殼無法承受時(shí),電芯就會(huì)爆炸。



負(fù)極容量不足


當(dāng)正極部位對(duì)面的負(fù)極部位容量不足,或是根本沒有容量時(shí),充電時(shí)所產(chǎn)生的部分或全部的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會(huì)析在負(fù)極的表面,形成突起狀“枝晶”,而下一次充電時(shí),這個(gè)突起部分更容易造成鋰的析出,經(jīng)過幾十至上百次的循環(huán)充放電后,“枝晶”會(huì)長(zhǎng)大,最后會(huì)刺穿隔膜紙,使內(nèi)部產(chǎn)生短路。負(fù)極容量不足的工位:


1、正極來料容量偏高;

2、負(fù)極來料容量偏低;

3、正負(fù)極攪拌不均;

4、正極敷料量偏大;

5、正極涂布不均;

6、正極頭尾部堆料;

7、負(fù)極涂布不均;

9、負(fù)極暗痕;

10、負(fù)極劃痕;

11、負(fù)極凹點(diǎn);

12、負(fù)極露箔;

13、負(fù)極顆粒;

14、負(fù)極壓片時(shí)壓死;

15、正負(fù)極分檔配對(duì)錯(cuò)誤;

16、負(fù)極包不住正極;


如何使鋰離子電池更安全?


為了避免鋰離子電池過熱,甚至爆炸,除了確保安全的生產(chǎn)環(huán)境和工藝外,鋰電池的安全設(shè)計(jì)、鋰電池的材料安全以及鋰電池的使用細(xì)節(jié)也是確保鋰電池安全的關(guān)鍵因素。


1.安全設(shè)計(jì)


①鋰電池內(nèi)部采用開關(guān)原件。在電池內(nèi)部溫度上升時(shí),阻值隨之上升,溫度過高后停止放電,防止過度放電的情況。


②設(shè)置電池出氣孔。在電池內(nèi)壓上升到一定程度后出氣孔自動(dòng)打開,保持內(nèi)壓的平衡,防止電池炸裂的情況出現(xiàn)。


2、材料安全


①優(yōu)化電解質(zhì)體系。目前電解液主要為有機(jī)溶劑,難以承受4.5伏以上的高電壓,容易分解產(chǎn)生氣體,造成電池氣脹、破裂或爆炸。同時(shí),充電狀態(tài)下的正負(fù)極材料本身也很活潑,如鈷酸鋰之類的正極材料在過充電或受熱狀態(tài)下容易發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌,并產(chǎn)生顯著的熱效應(yīng),而含有機(jī)溶劑的鋰化石墨負(fù)極在接觸空氣時(shí)也容易燃燒。


極性有機(jī)溶劑電解液難以保障動(dòng)力鋰離子電池的安全性,而現(xiàn)有的離子液體要么電化學(xué)窗口不夠?qū)挘聪鄬?duì)分子質(zhì)量和黏度太大,尚不能完全替代有機(jī)溶劑。因此,發(fā)展低溶劑或無溶劑的聚合物電解質(zhì)、無機(jī)有機(jī)復(fù)合電解質(zhì)或無機(jī)固體電解質(zhì)是提高電池安全性的根本舉措。


②提高負(fù)極嵌鋰電位


目前使用的鋰離子電池主要以石墨基材料作為負(fù)極,其嵌鋰電位接近金屬鋰的析出電位,在快速充電時(shí)容易造成金屬鋰析出,常以鋰枝晶或鋰粉末狀態(tài)存在,前者會(huì)使電池內(nèi)短路,后者會(huì)加速電解液分解或與空氣接觸發(fā)生燃燒。提高負(fù)極的嵌鋰電位能有效改善電池的安全性和循環(huán)使用壽命。


與石墨基負(fù)極材料相比,能提高電極電位的材料有硬碳、硅、錫、鈦酸鋰等。


③選擇適當(dāng)材質(zhì)的正負(fù)極隔板材質(zhì)


在溫度上升一定程度后,正負(fù)極隔板材料自動(dòng)溶解,防止鋰離子通過,停止內(nèi)部的充放電反應(yīng)。


④選用合格的膠黏劑


粘結(jié)劑不合格,產(chǎn)生掉粉,形成毛刺造成隔膜穿刺,內(nèi)部短路,最后導(dǎo)致鋰電池爆炸。


3、使用細(xì)節(jié):


正規(guī)的鋰電池品牌已經(jīng)擁有十分成熟商業(yè)技術(shù),足以保證電池在一般情況下使用的安全性,并進(jìn)行過實(shí)際測(cè)試,所以只要我們善于使用我們的電池,并不會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生太大的安全隱患。以下是安全使用鋰電池的一些建議:


①不宜頻繁深度充放電。深度充放電次數(shù)在其他環(huán)境情況恒定的情況下和電池壽命是成正比的,多次充放電會(huì)導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。而長(zhǎng)時(shí)間使用壽命結(jié)束的鋰電池則極易造成電池鼓脹等情況,從而引發(fā)爆炸。


②充電過程中不宜過充或過放。我們經(jīng)常喜歡在設(shè)備的電量充滿后再充一會(huì)兒電,讓自己的設(shè)備能抗的時(shí)間更長(zhǎng)一些。長(zhǎng)期的過充和過放情況都會(huì)對(duì)鋰電池性能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷和破壞,嚴(yán)重的就會(huì)引發(fā)爆炸等極端情況,所以電池的電充滿了就好。


③使用原裝充電器。充電時(shí)間是鋰電池爆炸事件的高發(fā)期。原裝充電器比兼容充電器更能保證電池安全。


④使用可靠的電池。盡量購(gòu)買原裝電池或市面知名品牌電池,不要為省錢而購(gòu)買“二手貨”或“水貨”,這類電池可能經(jīng)過維修,不如原裝電池可靠。


⑤不要將電池置于極端環(huán)境。高溫、碰撞等都是電池爆炸的重要誘因,盡量讓電池處在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境中,遠(yuǎn)離高溫的地方。


⑥不要嘗試改裝電池。手機(jī)是一種精密的通訊設(shè)備,在設(shè)計(jì)時(shí),廠商會(huì)對(duì)其安全性進(jìn)行嚴(yán)格的考證。改裝后,電池可能處在之前未被考慮到的環(huán)境,增加了安全隱患。


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