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分析新能源電動汽車的未來

鉅大LARGE  |  點擊量:758次  |  2020年12月15日  

新能源的未來在哪里


根據美國數據研究員凱文魯克(KevinRooke)最近公布的一項統計數據,到2019年十月,特斯拉總共銷售了807,954輛電動汽車,而比亞迪總共銷售了787,150輛電動汽車和插電式混合動力車。根據這個結果,我們可以了解,特斯拉再次超過比亞迪成為世界上最大的新能源汽車制造商。新能源電池廠商分析未來新能源在哪里?


特斯拉的消費者和比亞迪的消費者之間不存在沖突,也就是說,從消費者群體的角度來看,兩者之間不存在競爭。具體到實際消費市場,兩者有明顯不同。首先,在銷售端口上,特斯拉的銷售來源幾乎都是個人消費者,而比亞迪不僅有個人消費者,還有大量的b端銷售,比如深圳的出租車。


乍一看,比亞迪的市場似乎更大。假如銷售僅限于我國市場,情況就會如此。然而,在全球范圍內,特斯拉的覆蓋范圍是驚人的,份額也是驚人的,也就是說,特斯拉的銷售是掙扎在全球范圍內。在國外的許多市場,特斯拉銷售汽車沒有補貼,就像在我國相同。相比之下,比亞迪的銷售重要集中在國內市場,并一直受到補貼的影響。


這是什么意思?這意味著特斯拉已經失去了我國市場,還有其他市場要開拓,而比亞迪只能停留在國內市場,然后慢慢擴張。很容易看出哪一個更容易。其次,特斯拉的銷售港口比比亞迪更穩固,因為它不受政策、地理位置或補貼的影響,即使受到影響,也沒有比亞迪那么嚴重。截至十月份,特斯拉的銷量同比上升了60%,而比亞迪的增幅為37.5%。


新能源電池廠商分析未來新能源在哪里?新能源汽車在我國的發展趨勢可以通過新能源的退出、新勢力之間的相互融合與合作、傳統公司對產品的改進來體現。一是進一步普及政策支持下的基礎設施,解決充電難的問題;二是相互融合和擴大新勢力,加快趕超步伐;更重要的是,傳統的公司在產品上帶來了新的想法。當汽車市場不景氣時,劣幣驅逐良幣的現象就徹底結束了,產品質量得到了提高。可以說,我國新能源的未來是多方合作、公司充滿活力的未來。


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