十一月二十四日上午，首批由昆明中車軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)的現(xiàn)代有軌電車在云南省文山壯族苗族自治州密納車輛段亮相，正式交付業(yè)主。兩列帶有文山州少數(shù)民族特色圖案和自然山水的紅色有軌電車在沿途風(fēng)景如畫的風(fēng)光映襯下顯得分外喜慶和奪目，它們即將服務(wù)于云南省“四個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，成為文山州丘北縣“十”字軌道交通骨架網(wǎng)的重要組成部分，迎接中外來(lái)賓。

該車采用4模塊編組，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度70km/h，最大載客量364人。文山州城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車示范項(xiàng)目4號(hào)線（含支線）一期工程，今后將成為串聯(lián)普者黑景區(qū)、九龍谷旅游集散中心區(qū)、丘北縣城、普者黑火車站等重要客流集散點(diǎn)的重要交通線路，全長(zhǎng)21.107公里，沿途設(shè)有11座車站。

為了順利交付車輛，昆明中車公司組建精干團(tuán)隊(duì)，匯集優(yōu)質(zhì)資源，在文山普者黑有軌電車投資開發(fā)有限公司和第三方監(jiān)理的大力支持和幫助下，依托中車株機(jī)公司完善的研制平臺(tái)、強(qiáng)大的供應(yīng)鏈保障體系，克服了疫情帶來(lái)的不利因素，全力推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行，助力云南地州經(jīng)濟(jì)上升。

目前，昆明中車公司已派駐一批員工到達(dá)文山州密納車輛段展開工作，配合開展列車調(diào)試工作，確保車輛順利運(yùn)營(yíng)。

全球首創(chuàng)超級(jí)電容和鈦酸鋰離子電池混合供電技術(shù)

車輛設(shè)計(jì)基于昆明中車的總公司——中車株洲電力機(jī)車有限公司的自主化100%低地板現(xiàn)代有軌電車平臺(tái)，采用國(guó)際領(lǐng)先、自主研發(fā)的超級(jí)電容技術(shù)，可利用乘客上下車30秒間隙充電。同時(shí)，全線無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行，可與城市景觀完美融合。

車輛采用超級(jí)電容和鈦酸鋰離子電池混合供電，大幅提升續(xù)航、爬坡能力，適應(yīng)了文山地區(qū)上坡多、坡道長(zhǎng)、坡度陡的特殊線路條件。

首批云南造現(xiàn)代有軌電車亮相文山

高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車輛安全可靠

輕量化高強(qiáng)度車體

車體輕量化設(shè)計(jì)，采用輕質(zhì)高強(qiáng)不銹鋼，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足歐洲車輛標(biāo)準(zhǔn)，為乘客供應(yīng)更高安全的保護(hù)。

四維獨(dú)立制動(dòng)系統(tǒng)

車輛具有常用制動(dòng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、緊急制動(dòng)、安全制動(dòng)等制動(dòng)模式，提高了車輛在惡劣天氣和突發(fā)情況下的安全運(yùn)行能力。

雙通道通信保障設(shè)計(jì)

車輛采用雙通道冗余設(shè)計(jì)，當(dāng)某一通信線路出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)切換到另一通信線路，提高列車安全性、可用性。

最高等級(jí)應(yīng)急避險(xiǎn)配置

車輛符合國(guó)際軌道車輛要求的最高防火標(biāo)準(zhǔn)，并在客室設(shè)有活動(dòng)側(cè)窗、滅火器、消防錘、緊急開門拉手等安全設(shè)施，保證乘客生命安全。

多管齊下，車輛綠色節(jié)能

列車采用超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)，優(yōu)先采用再生制動(dòng)，能量再生利用率高達(dá)85%，相比傳統(tǒng)電車受電方式，可降低牽引能耗30%以上。

客室采用高壓直流變頻空調(diào)，提高乘客舒適度，有效節(jié)約能源。

車輛外部蒙皮、側(cè)頂板采用特種航天領(lǐng)域運(yùn)用的輕質(zhì)高強(qiáng)度芳綸蜂窩材料，重量同比下降50%，運(yùn)行能耗隨之降低。

人性化設(shè)計(jì)，車輛乘坐舒適

車頭流線型設(shè)計(jì)，搭配上揚(yáng)的車燈造型，如微笑的表情，迎接八方來(lái)客。

外飾采用當(dāng)?shù)孛褡宸棃D案和自然山水，體現(xiàn)文山炫彩、濃重的民族風(fēng)情。

細(xì)節(jié)令人舒適

1.司機(jī)室與客室之間采用全玻璃隔墻，搭配LED燈帶，整車通透明亮。

2.客室玻璃采用無(wú)框鋼化玻璃鍍膜處理，有效減輕紫外線輻射。

3.車門入口處距地面高度不足一個(gè)臺(tái)階，乘客可快捷上下車。

4.設(shè)有自助開門按鈕，乘客可在非客流高峰期自助開門。

5.配置有輪椅專用區(qū)域，人性化關(guān)懷隨處可見。

首批云南造現(xiàn)代有軌電車亮相文山