鉅大LARGE | 點擊量:17039次 | 2018年06月28日
相同型號的聚合物鋰電池并聯可以只加一個保護板嗎
往往龐然大物,都是由不起眼的東西來守護,想一輛汽車,剎車和離合器加起來都沒有多少。
現在的移動電源,甚至所有的電池都是這樣,特別是使用聚合物電芯的電池,在這個方面更加是需求迫切。
現在不管是手機還是移動電源,很少有可拆卸的電池了,不過以前有留意過可拆卸的手機電池的朋友都知道,那種電池分兩部分,一部分是電芯,一部分是一個小小的電路板,通過小小的電路板,我們能夠充放電。
而那個小小的電路板就是聚合物電池的保護板。
發展了這么多年,現在的保護板已經有了很多型號,不同廠家出產的版護板式樣性能都不同,不過基本的功能還是一樣的。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1)過充保護功能:
過充保護功能是指在達到或者超過額定充電電壓時,禁止由充電器繼續充電。即,將控制過充的MOS管進入關斷狀態,停止充電。
2)過放保護功能:
過放電保護功能是在電池的電壓變低時,停止對負載放電。將控制過放的MOS管進入關斷狀態,禁止其放電。產品因此會自動關機,形成的一種過放保護作用,該過程正好與過充電檢測時的動作相反。
3)過流保護功能:
過電流保護功能是在消耗大電流時停止對負載的放電,此功能的目的在于保護電池及MOS管,確保電池在工作狀態下的安全性,當電池放電時,保護板會有一個最大的限制電流,不同產品是不一樣的,當放電超過這個電流保護板也會自動關閉,過電流檢測之后,電池與負載脫離后將恢復到常態,可以再充電或放電。
4)短路保護功能:
當電池不小心短路時,保護板會在幾毫秒內自動關閉,不會在通電,這時就是正負極碰到一塊也沒事,形成的一種短路保護不會引起起火事件發生。
保護板對電芯充放電的安全穩定保護作用是無用質疑的,更加是不可削減的。現在不管是聚合物還是18650的電芯,基本都會在電路中加入保護板的電路,以保證電池安全。
最經典的案例必定是三星note7,為了增加電池容量,削減了保護板的體積,結果在電芯放點放熱的時候擠壓電路板,使得正負極接觸引起短路,成了一個“炸彈”。
電池并聯的時候,理論上要求電壓完全相等。不相等就會造成高電壓電池向低電壓的充電,導致電池“內訌”,甚至損壞。有條件的可以測量電壓,相差在百分之一伏以內問題不大。
幾個相同型號的聚合物鋰電池并聯可以只加一個保護板的,但容量內阻電壓也必須一致。否則影響使用效果。
下一篇:電動車電池的規格有哪幾種?