鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:5405次 | 2021年03月31日
溫度對(duì)電池性能有什么影響?
溫度對(duì)電池性能的影響
●電池的容量與續(xù)航里程的關(guān)系最為密切。溫度對(duì)電池容量有多大影響呢?從圖中可以看到,在放電電流為100A的情況下,溫度從20℃到0℃,再到-20℃,電池容量分別縮水了1.7%和7.7%。這意味著,即使溫度低至-20℃,電池依然能夠達(dá)到標(biāo)稱容量的9成以上。可以說,溫度對(duì)電池容量的影響是比較小的。
但是,這并不意味著我們可以忽略溫度對(duì)電池的影響。
●充電時(shí)間同樣是人們關(guān)于電動(dòng)汽車的一大關(guān)注點(diǎn)。相比傳統(tǒng)汽車,電動(dòng)汽車過長的充電時(shí)間一直是一大劣勢。而在低溫環(huán)境下,這一劣勢又被放大了。根據(jù)專家供應(yīng)的資料,在充電電流為5A的條件下,環(huán)境溫度-25℃時(shí)的充電時(shí)間,比25℃時(shí)的充電時(shí)間慢了63%。低溫對(duì)充電時(shí)間的影響是不可忽視的,過長的充電時(shí)間會(huì)嚴(yán)重阻礙電動(dòng)汽車的推廣。
●電池的壽命同樣是要關(guān)注的地方。在電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中,電池占了很大一部分。假如電池的壽命過短要更換,就會(huì)大大新增用車的成本,從而使電動(dòng)汽車使用成本低的優(yōu)勢喪失殆盡。不幸的是,過低的環(huán)境溫度會(huì)對(duì)電池的壽命出現(xiàn)致命的影響。根據(jù)波士頓電池供應(yīng)的資料,一塊容量為3500mAh的電池,假如在-10℃的環(huán)境中工作,那么經(jīng)過不到100次充放電循環(huán),電量就將急劇衰減至500mAh,基本就報(bào)廢了。也就是說,在-10℃的工作環(huán)境中,假如一輛電動(dòng)汽車每天充放電一次,那么三個(gè)月后電池就要報(bào)廢得換新的了。這個(gè)數(shù)字也許有點(diǎn)夸張,但是低溫確實(shí)極大縮短了電池的壽命。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%