鋰離子電池四大關(guān)鍵材料：正極、負(fù)極、隔膜、電解液。

正極材料：正極是決定鋰離子電池性能和成本的重要因素，也是制約電池容量進(jìn)一步提高的關(guān)鍵因素；是電池能量密度提高的關(guān)鍵技術(shù)突破方向，從磷酸鐵鋰（LFP)、三元到高鎳三元，電池能量密度不斷提升。正極材料在動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)成本中占20%-30%。

正極材料性能比較

隨著純電動(dòng)汽車(chē)政府補(bǔ)貼門(mén)檻提高，要求動(dòng)力鋰電池能量密度越來(lái)越高。目前發(fā)展前景最廣闊的動(dòng)力鋰離子電池正極材料是三元材料（NCM/NCA)。隨著正極材料中鎳含量占比提高，電池能量密度提升，安全性能下降，制備難度上升，主流三元材料中333型、523型和622型NCM（如圖二所示）國(guó)內(nèi)均實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，811型能夠量產(chǎn)的廠(chǎng)家較少。

三元材料（NCM)結(jié)構(gòu)圖

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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負(fù)極材料：是鋰離子電池重要組成部分，性能優(yōu)異的負(fù)極材料具備較高比能量、相對(duì)鋰電極的電極電勢(shì)低、充放電反應(yīng)的可能性好、與電解液兼容性好，約占鋰離子電池成本10%-15%。

負(fù)極材料性能比較

綜合成本和性能，目前電池負(fù)極材料以人造石墨為主，未來(lái)將以硅碳負(fù)極作為提升鋰離子電池能量的突破口。

電解液：號(hào)稱(chēng)鋰離子電池的血液，承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證，同時(shí)也在一定程度上影響鋰離子電池的安全性，其成本約占鋰離子生產(chǎn)成本的5%-10%。

用途：鋰離子電池電解液是有機(jī)溶劑中溶有電解質(zhì)鋰鹽的離子型導(dǎo)體，是電池中是離子傳輸?shù)妮d體，在電池正負(fù)極之間起到傳輸能量的用途。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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組成：電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)、添加劑等材料在一定條件下，按一定比例配置而成。

有機(jī)溶劑

常用電解液體系：EC+DMC，EC+DE，,EC+DMC+EMC，EC+DMC+DEC等。

電解質(zhì)鋰鹽

常用電解質(zhì)鋰鹽：六氟磷酸鋰（LiPF6）、四氟硼酸鋰（LiCLO4），從成本、安全性等方面考慮，六氟磷酸鋰是目前用的最多的。

添加劑

隔膜

重要用途：將鋰離子電池的正、負(fù)極隔開(kāi)，只讓電解質(zhì)的離子通過(guò)以防止兩極接觸而短路。

性能：隔膜性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。

分類(lèi)：關(guān)于不同鋰離子電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而要耐有機(jī)溶劑的膈膜材料一般采用高強(qiáng)度薄膜化的聚烯烴多孔膜。電池在很多情況下并不是封閉的，無(wú)論是鋰離子電池還是鉛酸電池，在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)針對(duì)內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況，內(nèi)部壓力也會(huì)及時(shí)釋放，不會(huì)引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。

那么既然電池在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了潛在風(fēng)險(xiǎn)，那么為何在新聞報(bào)道中還經(jīng)常能看到電池爆炸的案例呢？

首先，很多所謂的電池爆炸案例其實(shí)并非電池爆炸，而是控制器或者電氣系統(tǒng)發(fā)生短路或者故障引發(fā)電容爆炸，這種爆炸規(guī)模非常小，很多只是有一些聲響和火花，這種情況下起火才是最大的危險(xiǎn)源。