（1）鋅錳電池

鋅錳干電池的危害，重要是其中所含的Hg和酸、堿等電解質(zhì)溶液在廢棄后可能進(jìn)入環(huán)境中所造成的危害。重金屬Hg能夠引發(fā)中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病，是日本水俁病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

（2）鈕扣電池

鈕扣式鋅銀電池廣泛地用于電子鐘表、計(jì)算器、助聽(tīng)器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也重要是由Hg、鎘和銀造成的危害。據(jù)有關(guān)資料顯示，一顆鈕扣電池出現(xiàn)的有害物質(zhì)能污染60萬(wàn)升水。

（3）鋰離子電池

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰離子電池（Lithiumbattery）是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。包括一次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。因其具有性價(jià)比高、儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用于手表、照相機(jī)、計(jì)算器、后備電源、心臟起搏器、安全報(bào)警器等。這類電池危害相對(duì)較小，對(duì)其回收利用，重要是回收有用成分金屬鋰。

（4）堿性蓄電池

堿性蓄電池有鋅銀、鎘鎳、鐵鎳、鎳氫等系列電池。鎘鎳蓄電池是目前使用范圍最廣的電池系列，也是環(huán)境污染問(wèn)題所重點(diǎn)關(guān)注的一種電池，鎘是毒性很大的物質(zhì)，具有致癌性，而鎳也同樣具有致癌性，對(duì)水生物有明顯的危害性。據(jù)美國(guó)EPA調(diào)查，廢棄鎘鎳電池的鎘占城市固體垃圾中鎘總量的75％。

（5）鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池是目前世界上產(chǎn)量最大、用途最廣的一種電池。銷(xiāo)售額占全球電池銷(xiāo)售額的30％以上。我國(guó)鉛酸蓄電池年產(chǎn)量近3000萬(wàn)kWh。這類電池的污染重要是重金屬鉛和電解質(zhì)溶液的污染。鉛能夠引起神經(jīng)系統(tǒng)的神經(jīng)衰弱、手足麻木，消化系統(tǒng)的消化不良，血液中毒和shen損傷等癥狀。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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問(wèn)題四：當(dāng)前廢舊電池的回收模式有什么？

在當(dāng)前的生產(chǎn)責(zé)任延伸制下，廢舊電池的回收模式分為以下的三種：

生產(chǎn)者直接負(fù)責(zé)回收模式、生產(chǎn)者聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式、第三方代表負(fù)責(zé)回收模式。

生產(chǎn)者直接負(fù)責(zé)回收模式

該模式是由電池生產(chǎn)商直接回收自己品牌的產(chǎn)品，通過(guò)自建逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成逆向物流管理過(guò)程如圖1所示：

關(guān)于該模式，公司了解自身的產(chǎn)品，關(guān)于回收之后的廢舊電池可以最大限度的循環(huán)利用。熟悉自己的銷(xiāo)售模式和各地區(qū)的銷(xiāo)售量，可以利用自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)快速建立回收站點(diǎn)。同時(shí)生產(chǎn)者可以通過(guò)回收處理的反饋信息改進(jìn)產(chǎn)品的性能和設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出更加環(huán)保有效的電池，但該模式有一定的弊端，生產(chǎn)商建立自己的回收網(wǎng)絡(luò)造成極大的資源浪費(fèi)。影響公司資金的有效使用，限制中小型公司發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)。中小型公司生產(chǎn)的電池產(chǎn)量相對(duì)較少，且類型單一，回收所帶來(lái)成本會(huì)讓讓中小型公司入不敷出。因此生產(chǎn)商直接負(fù)責(zé)回收模式不經(jīng)濟(jì)。

生產(chǎn)者聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式

此模式是由電池的生產(chǎn)商組成一個(gè)聯(lián)合體組織，聯(lián)合體中的各廠商共同出資該組織代表生產(chǎn)商回收廢舊電池如圖2所示。由于一些中小公司無(wú)法獨(dú)立的去建立自己的回收網(wǎng)絡(luò)，該模式可以充分利用各方公司資金更加專業(yè)化的建立回收和處理站點(diǎn)。節(jié)省了大量的回收與物流成本，讓各方生產(chǎn)商有著更多的利潤(rùn)空間。

第三方負(fù)責(zé)回收模式

此模式是電池生產(chǎn)商根據(jù)自己向社會(huì)供應(yīng)的電池的類型和數(shù)量向第三方交納一定的費(fèi)用，把廢舊電池回收的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)交給第三方，如圖3所示。當(dāng)電池報(bào)廢后，通過(guò)回收系統(tǒng)進(jìn)入第三方的回收商處，然后第三方的回收商把回收的電池運(yùn)送到自己的處理中心進(jìn)行處理或者通過(guò)支付給當(dāng)?shù)氐奶幚砩桃欢ǖ馁M(fèi)用，使其在滿足環(huán)境和立法標(biāo)準(zhǔn)的前提下對(duì)廢舊電池進(jìn)行規(guī)模化處理。

該模式讓公司有著更多的精力發(fā)展自己的主業(yè)，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)。作為第三方機(jī)構(gòu)的可以利用各方的資金專注于研究廢舊電池的回收與處理，根據(jù)不同需求發(fā)展不同的技術(shù)和方法，進(jìn)而訓(xùn)練員工，節(jié)省了成本。但是這種模式與自營(yíng)相比也有很多問(wèn)題，首先隨著行業(yè)發(fā)展，電池生產(chǎn)商會(huì)對(duì)第三方公司出現(xiàn)一定的依賴關(guān)系，受到它的制約和限制。一些不平等契約隨之出現(xiàn)，無(wú)益于生產(chǎn)的交易費(fèi)用更加無(wú)可防止。其次，由于第三方?jīng)]有專門(mén)的法律法規(guī)的約束和監(jiān)督，只有市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)，廢舊電池是否可以按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)處理值得討論。

問(wèn)題五：廢舊電池回收利用方式有什么？

（1）熱處理

瑞士有兩家專門(mén)加工利用舊電池的廠，巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱，這時(shí)可提取揮發(fā)出的Hg，溫度更高時(shí)鋅也蒸發(fā)，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸Hg。另一家廠則是直接從電池中提取鐵元素，并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬?gòu)U料直接出售。不過(guò)，熱處理的方法花費(fèi)較高，瑞士還向每位電池購(gòu)買(mǎi)者收取少量廢電池加工專用費(fèi)。

（2）濕處理

馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個(gè)濕處理裝置，在這里除蓄電池外，各類電池均溶解于硫酸，然后借助離子樹(shù)脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場(chǎng)上售價(jià)更高，而且電池中包含的各種物質(zhì)有95％都能提取出來(lái)。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)（因?yàn)榉謷鞘止げ僮鳎瑫?huì)新增成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達(dá)7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會(huì)污染環(huán)境。

（3）真空熱處理法

德國(guó)阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過(guò)這首先要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中Hg迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再?gòu)挠嘞路勰┲刑崛℃嚭湾i。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現(xiàn)約合6345.18元人民幣）！

蓄電池行業(yè)由于血鉛污染事件引發(fā)的國(guó)家加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)量的相關(guān)措施，導(dǎo)致用鉛行業(yè)震蕩，鉛價(jià)下跌，作為電池行業(yè)主體的蓄電池行業(yè)受此影響上升放緩，從而影響到整個(gè)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展滯緩期。

血鉛污染事件的起因一方面是部分用鉛行業(yè)公司長(zhǎng)期忽視污染治理、淘汰落后產(chǎn)量，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的鉛污染物未經(jīng)處理流入大氣、水、土壤，造成嚴(yán)重的鉛污染；另一方面，大量的廢舊蓄電池缺乏較完備環(huán)保無(wú)公害的處理方法，在處理過(guò)程中極容易造成鉛酸外泄，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

現(xiàn)如今，一項(xiàng)無(wú)公害處理車(chē)用鉛酸蓄電池新技術(shù)的問(wèn)世，將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學(xué)家新近開(kāi)發(fā)出的無(wú)公害處理車(chē)用鉛酸蓄電池技術(shù)，采用濕法冶金和火法冶金相結(jié)合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過(guò)程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏在旋轉(zhuǎn)的熔爐中熔化后轉(zhuǎn)化為粉末，蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)造成二次污染。該技術(shù)不僅極大地減輕了環(huán)境污染，還變廢為寶，其產(chǎn)品為其他行業(yè)供應(yīng)了重要原料，真正做到了一箭雙雕。該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在布魯塞爾2011創(chuàng)新研究和新技術(shù)展覽上獲得金獎(jiǎng)。此項(xiàng)技術(shù)正在波蘭推廣使用。

廢舊電池對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題正逐漸為世人所重視，廢電池的回收、處理利用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢舊電池的無(wú)害化處理和綜合利用對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源意義重大，是功在當(dāng)代，利在千秋的壯舉。