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如何正確使用并維護汽車電池?這個方法可延長電池的使用壽命

鉅大LARGE  |  點擊量:1013次  |  2021年04月09日  

汽車電池的維護:


多數汽車電池的使用壽命為3-5年之間,保養得好壽命更長。


電瓶使用過程中,電荷移動會有出現雜質的積累,在有些舊的電瓶上可以看到藍色或紫色的物質,就是積累的雜質。


通過給電池充電可維護電池。


充電器一端接電源,一端接充電器輸出口。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

將紅色夾子夾在紅色電極上,黑色夾子夾在黑色電極上。


為電池充電可消除電池出現的積垢,從而新增電池的壽命。


建議每周充一次電。


汽車電池的使用:


電池壽命減弱時引擎打火要更長的時間,打火要更長時間時應到修車廠做電瓶檢測。

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

建議不要在引擎沒有啟動的情況下使用車內的電子儀器,因為這時電瓶沒有充電,屬于急劇地放電狀態,會減損電瓶壽命。


在使用的汽車電瓶都是鉛酸電池,通過電解液中的硫酸與極板上的鉛和氧化鉛發生化學反應出現電能。那么我們在日常使用中,怎么樣才能有效的延長蓄電池的使用壽命呢?


1、經常擦拭蓄電池表面,保持電極的清潔,以防電極間短路。經常檢查電極端子的連接情況,去掉氧化層,夾緊線夾。


2、經常檢查電解液液面高度,并根據季節變化及時調節電解液密度,以防極板硫化。


3、防止頻繁啟動車輛


每次啟動發動機時,不要超過5秒。假如第一次啟動失敗,這時候不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說,此時持續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過15秒。假如持續三次不能啟動,就要查找其它的原因了,不能一直不停的啟動下去。特別是在北方寒冷的冬季,一定不要反復的啟動車輛,否則很容易造成電瓶的損壞。


4、不要在發動機停機或怠速時聽大功率音響


假如您的愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那么就要小心了。在不著車情況下,怠速聽大功率的音響,同樣會給電瓶帶來極高的負荷。


5、發動機停機后要關閉所有的燈光和車載電器


停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后,隨時可能會沒電,啟動不了汽車。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備,行車過程中也少用各種車載電器,發動機熄火后要把各種電器的開關回復到關閉的位置。


假如是大眾車系,當汽車的轉向燈開關撥向一側時,此時即使關閉點火開關,轉向燈會熄滅,但是相應側的夜行燈和尾燈會點亮,雖然這兩個燈的能耗僅為15瓦左右,停一整晚也不會造成電瓶虧電。假如長時間發現不了,電瓶的損壞是必然的。


6、不要給汽車加裝用電量很大的設備,以免蓄電池超負荷工作,造成蓄電池的過度放電。如高功率大燈。


7、經常短途行駛或長期停放的車輛,要定期給蓄電池充電或跑一段時間高速,讓蓄電池處于電量充足的良好狀態。


8、北方的冬季,要給蓄電池做好保溫,防止蓄電池在低溫下長期工作或超負荷工作。


應該說,電瓶是汽車上比較脆弱的一個部件,它的使用壽命是與我們的日常使用息息相關的。特別是在冬季,我們對電瓶的使用應該更加小心,注意對電瓶進行保溫,不要讓電瓶深度放電。做到這些,你的電瓶就可以更好更長時間的為你服務了。


電瓶延伸:


蓄電池有什么用途?


1、在發動機起動時,向起動機、點火系統等重要用電設備供電。


2、在發動機不運行或低速運行時,蓄電池向各種用電設備供電。


3、當用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時,蓄電池協助發電機向各種用電設備供電。


4、穩定電壓的用途。蓄電池相當于一個大電容,可以吸收電路中瞬間的過電壓,以保護用電設備。


汽車的電瓶是汽車上的一個易損件,它的使用壽命與駕駛員的使用方法有直接關系。使用得當,一塊電瓶用上個五七八年都不是問題;使用不當,一年半載電瓶就報廢的也比比皆是。汽車用鉛酸電瓶最怕兩件事:低溫和過度放電。


先說說低溫。


我們現在所說的電池容量一般都是電池在室溫25C的時候的容量。實踐證明,當環境溫度每升高1C的時候,電池的容量也會相應的新增0.8%;反之,當環境溫度降低1C的時候,電池的容量也會對應的減少0.8%!


大家可以看到,當氣溫低至-10C時,電瓶的容量只有正常值的72%;當溫度低至-20C時,電瓶的容量只有正常值的64%。而這個溫度是北方地區冬季經常有的一個現象。所以北方的冬季,關于電瓶的養護更加重要。


鉛酸電池會隨著環境溫度的變化而變化容量的原因有兩個:


(1)電解液不擴散,兩極活性物質的化學反應速率會變慢。


(2)電解液的阻抗新增,電瓶電壓下降,蓄電池的容量會隨著電池環境溫度下降而減少。


再說說過度放電。


汽車上使用的電瓶,都是淺充淺放的鉛酸電瓶,過度放電是對電瓶的極大傷害。數據表明,當電瓶的電量完全放掉然后再充電,最多只能充到原來容量的80%。原因是當電瓶過度放電時,電瓶極板上的活性物質鉛和硫酸鉛發生了不可逆轉的變化(通常把這個過程叫蓄電池的硫化),使電瓶中的活性物質減少,從而降低了電瓶的容量。

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