平衡車在充電中爆炸，關(guān)鍵問(wèn)題是電池品質(zhì)問(wèn)題，以及電池和充電器沒(méi)有保護(hù)。準(zhǔn)確的解釋就是，電池電芯不合格，電池保護(hù)板不合格，充電器不合格。

無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，大部分消費(fèi)者都希望以最低的價(jià)格，買到質(zhì)量最好的產(chǎn)品。一些平衡車商家、外貿(mào)商家抓住消費(fèi)者這一心理，利益心作祟下，不斷要求平衡車廠家、代工廠降低生產(chǎn)制造價(jià)格，而由于平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，不少黑心生產(chǎn)廠家便選擇在最耗錢的電池上做文章。

以上問(wèn)題屬于人為產(chǎn)品品質(zhì)，不過(guò)大家也不要過(guò)于擔(dān)心，鋰離子的趨勢(shì)，使鋰離子電池具有較高的能量密度、功率密度，較好的循環(huán)性能及可靠的安全性能。當(dāng)然前提是采用的電芯必須是正規(guī)廠家合格產(chǎn)品。

電池不是罪魁禍?zhǔn)赘邷夭趴膳?/p>

想要了解為何鋰離子電池總是肇事者，就要先了解鋰離子電池的構(gòu)造。鋰離子電池兩端分為正負(fù)兩極，中間裝著電解液，電壓流經(jīng)電解液，將鋰離子從一端帶到另外一端，這就是充電與放電的過(guò)程。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鋰離子電池的構(gòu)造

通常這個(gè)過(guò)程不會(huì)有什么問(wèn)題，但當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí)，就會(huì)以非?？斓乃俣瘸霈F(xiàn)極大的后果。至于會(huì)有什么問(wèn)題呢？常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是過(guò)度充電而導(dǎo)致電池過(guò)熱，甚至進(jìn)一步使正極出現(xiàn)化學(xué)變化，最終可能起火燃燒或是爆炸?？蓜e認(rèn)為電池過(guò)熱只會(huì)發(fā)生在過(guò)度充電，同樣地，過(guò)度放電也會(huì)發(fā)生同樣意外，因?yàn)樨?fù)極包含了氧化物，會(huì)與電解液出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而放熱。而劣質(zhì)電池還可能因?yàn)橛须s質(zhì)跑進(jìn)電解液中而導(dǎo)致上述反應(yīng)。

可別小看電池過(guò)熱這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫^(guò)熱會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)加速，一旦溫度持續(xù)飆升到150℃甚至超過(guò)，就很有可能在你的口袋裡或是包包中起火燃燒。

劣質(zhì)鋰離子電池很容易出現(xiàn)溫度過(guò)高現(xiàn)象

至于鋰離子電池何時(shí)可能會(huì)過(guò)熱呢？這很難說(shuō)。有些劣質(zhì)或有問(wèn)題，或是在不當(dāng)使用的情況下的鋰離子電池很可能在第一次充電或放電就嚴(yán)重過(guò)熱；而有些可能隨著充放電循環(huán)次數(shù)的新增而衰弱，導(dǎo)致過(guò)熱。無(wú)論是正負(fù)極還是電解液，只要有一點(diǎn)問(wèn)題，就可能釀成大禍，這也或許是鼻祖Segway平衡車爆炸的原因。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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安全防護(hù)機(jī)制出問(wèn)題值得思索

照理說(shuō)，任何一家平衡車或者手機(jī)廠商都會(huì)有這個(gè)措施，防止電池過(guò)熱造成起火甚至爆炸，當(dāng)然鼻祖Segway平衡車也不例外，而且越來(lái)越多的平衡車爆炸事件屢屢發(fā)生，到底當(dāng)中出了什么問(wèn)題？

安全防護(hù)機(jī)制出問(wèn)題最終導(dǎo)致爆炸

電池本身通常會(huì)有一塊保護(hù)電路的晶片，用來(lái)防止電池過(guò)充或過(guò)度放電。但是很多制造商為了電池的穩(wěn)定性，會(huì)無(wú)形中在電池外面新增一層保護(hù)裝置，這一層保護(hù)就像是給電池蓋上了棉被，電池在充電時(shí)出現(xiàn)的熱量無(wú)法傳遞和散熱，雖然這種設(shè)計(jì)不是重要原因，但也會(huì)有一定的影響。

保護(hù)電路的晶片

最重要的是保護(hù)電路的晶片似乎沒(méi)有起到功效，否則不會(huì)發(fā)生這么多起爆炸事件。

已經(jīng)有很多人開(kāi)在想，那為何不發(fā)明一種不會(huì)過(guò)熱的電池呢？當(dāng)然要電池不會(huì)過(guò)熱可能有點(diǎn)困難，但至少科學(xué)家已經(jīng)朝這方向前進(jìn)。在史丹佛大學(xué)的研究員設(shè)計(jì)了一種機(jī)制，他們發(fā)明了一種膜，假如電池過(guò)熱，這個(gè)膜就會(huì)不斷擴(kuò)張，直到將負(fù)極包覆住進(jìn)而阻斷電流。

當(dāng)我們不斷強(qiáng)調(diào)電池容量有多大時(shí)，強(qiáng)調(diào)平衡車?yán)m(xù)航能力有多強(qiáng)時(shí)，是不是也同時(shí)忽略了電池的安全性呢？這可能是所有平衡車制造商應(yīng)該思索的問(wèn)題。