鉅大LARGE | 點擊量：2433次 | 2021年04月12日
充電寶的鋰離子電池電芯介紹
隨著大屏幕智能手機的盛行，本身電池技術(shù)瓶頸，待機時間超過一天的手機越來越少。這就催生了一個新的產(chǎn)品品類--移動電源，或者叫充電寶（下來統(tǒng)稱充電寶）。
隨著技術(shù)的進步，5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動電源比比皆是。現(xiàn)在的充電寶市場非常混亂，從幾十元到大幾百元，各種各樣的品牌晃瞎了雙眼（國內(nèi)某優(yōu)秀電商有關充電寶的品類就有上百個品牌）。但充電寶里面還是有很多門道的。比如它的外觀，有圓的、扁的、長的、方的、片狀的甚至有毛絨玩具的！還有它的標準的差別，比如機場講瓦時，而不是我們俗稱的毫安。功能也越來越多，比如存儲、無線路由、讀卡器功能等等。
放電效率中最重要的是電芯，它是怎么一回事？
現(xiàn)在的充電寶電芯一般分為18650電芯和聚合物鋰離子電芯。
它們的外觀也很好辨別。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
圓柱形、比較厚重的充電寶一般都是18650電芯。
聚合物鋰離子電芯的尺寸、外觀可以進行自含義化的設計。比如一些很輕薄、外觀怪異、片狀的充電寶。
現(xiàn)在有一種說法，18650電芯比聚合物鋰離子電芯低檔，總覺得放了幾節(jié)充電電池在里面。這是真的嘛
當然不是！
Tesla里面就是18650電芯，你覺得它會差嘛？電池分A、B、C級，假如都是A級電芯，相同毫安下的電芯放電效率相差無幾。這種說法重要都是賣聚合物鋰離子電芯、高價的廠商用來攻擊對手的營銷策略。大家要了解這一點兒。
所以所謂那種類型電芯更好這種迷思是不存在的。重要的是電池的等級，要認準大廠品牌，能保證電池的等級。
標稱5000毫安就能充5000毫安嘛？
不一定！
這是跟它的充放電效率有關的。
大部分電源能接近76%的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)是不錯的了。比如10000毫安能充7600毫安給你手機，就是非常不錯的轉(zhuǎn)換效率了。
當然容積比很重要！毫安數(shù)越高，體積越小越好，這就是現(xiàn)在卡片式、手賬式的充電寶流行的原因。
充電寶是不是容易爆炸？
原理：電池里面是電解液。比如18650電芯里面的液態(tài)比較多，而聚合物鋰離子電芯里面接近于半液態(tài)半固態(tài)。而液體都存在一個現(xiàn)象：氣化。當電芯質(zhì)量不太好，活性太強的時候，里面溫度就會上升，就會氣化。液體氣化時，它的體積就會迅速膨脹，就會給充電寶外殼施加壓力，而這個瞬間，你感覺到的就是爆炸。
比如大家聽說過的北京地鐵充電寶爆炸事件，也只是從那位女士的包中冒出了大量濃煙，而并沒有發(fā)生電光火石的爆炸。
金屬殼比塑料殼安全？
當然不是！
就是因為塑料的硬度低，所以它積聚的壓力會少于金屬。而一旦遇到劣質(zhì)的金屬外殼，那后果不堪設想。
所以，金屬殼更安全是謬論。
充電寶的安全性來自：電路板質(zhì)量＋電芯級別。
PS：夏天請把充電寶拿出來充電，而不要放在包中。它也要散熱哦
很多充電寶有兩個充電口，一個2.1A，一個1A，是不是用2.1A充電會充壞手機？
【科普】詳解充電寶的鋰離子電池電芯
當然不會！
手機很聰明，它有充電保護電路的。假如手機都有一扇門，有的手機設計的可以全開，那是人家能承受；有的承受不了就把門關小點兒。
PS：這個2.1A是為平板設計的。因為在平板電量低時，用2.1A才能充進去電。
坐飛機充電寶必須隨身攜帶
民航局在《有關民航旅客攜帶充電寶乘機規(guī)定的通告》（以下簡稱《通告》）中規(guī)定，旅客攜帶充電寶乘機時，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，不能托運。同時，充電寶額定能量不超過100Wh（瓦特小時），無需特種公司批準；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經(jīng)特種公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。
嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶。未標明額定能量，也不能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶嚴禁攜帶。民航局方面表示，在飛機飛行過程中，禁止使用充電寶給電子設備充電。而關于有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。
據(jù)記者了解，該《通告》自公布之日起開始執(zhí)行，而此項規(guī)定也同樣適用于機組人員。
市面大多數(shù)充電寶在允許攜帶范圍內(nèi)：必須有標明數(shù)值
事實上，瓦特小時是電功率單位，假如想了解自己攜帶的充電寶是否符合要求，可以根據(jù)民航局公布的《充電寶額定能量的判定方法》，查看標注在充電寶上的電池電壓和容量來自己計算。
目前市面上常見的充電寶容量大多在3000到15000毫安之間，個別充電寶容量為20000毫安，且大多數(shù)充電寶標示的電壓在3至5伏之間。根據(jù)額定能量值的公式，20000毫安的充電寶在電壓為5伏的條件下，額定能量值為100Wh，正好達到不用民航公司批準就可攜帶的容量上限。
參照上述標準，大部分的充電寶都是可以登機的。首都機場安檢部門工作人員表示，但是，沒有標明任何數(shù)值的充電寶不允許攜帶，這樣的充電寶會被暫時保管在機場，旅客可憑借票據(jù)來機場取。
如何判斷充電寶能否帶上機
【科普】詳解充電寶的鋰離子電池電芯
一：充電寶上直接標注額定能量Wh（瓦特小時）
1.額定能量100Wh無需特種公司批準
2.100Wh《額定能量160Wh經(jīng)特種公司批準后方可攜帶
3.額定能量》160Wh嚴禁攜帶
4.未標明額定能量，同時也未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量嚴禁攜帶
二：充電寶上沒有直接標注額定能量Wh
1.假如充電寶上標記有電壓（V）和容量安培小時（Ah），可以通過計算得到額定能量的數(shù)值：Wh=V×Ah
2.假如充電寶上只標記有毫安時（mAh），可將該數(shù)值除以1000得到安培小時（Ah）。
比如上圖：充電寶標稱電壓為4.8～5.4V，標稱容量為7800mAh，其額定能量為：
7800mAh&pide;1000=7.8Ah
5.4V×7.8Ah=42.12Wh
所以是達標的。
