鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：909次 | 2021年04月13日
低溫下如何讓電動(dòng)汽車電池更耐用呢?
電動(dòng)汽車不經(jīng)騎，真的和天氣轉(zhuǎn)冷有關(guān)系嗎？假如溫度低于0℃，電瓶的電量就會(huì)下降近50%。從事多年電動(dòng)汽車維修的康洋終端商陳師傅表示，現(xiàn)在電動(dòng)汽車電瓶，大部分采用鉛酸蓄電池，續(xù)航里程與室外的溫度有很大關(guān)系，冬季電瓶的電量下降是正常的。
溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動(dòng)汽車，有的冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問題。
除了日常養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣：
盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。
啟動(dòng)的時(shí)候，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，這樣相比較較安全，防止大電流對電池的沖擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
合理的使用方法能夠讓我們的電池更耐用！
－冬季保養(yǎng)小妙招－
不要隨便更換充電器，要用配套的專用充電器
亂用不同型號(hào)的充電器可能導(dǎo)致電池出現(xiàn)泄漏、發(fā)熱、冒煙、火災(zāi)或爆炸。
電量剩30%充電最佳
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
冬季騎電動(dòng)汽車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，但是也不要養(yǎng)成剛騎一點(diǎn)就要充的習(xí)慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現(xiàn)就是充放電次數(shù)從電池出廠那刻起就已經(jīng)固定了，充電過于頻繁會(huì)影響電動(dòng)汽車電池使用壽命。
我們建議：最好在電動(dòng)汽車電池剩余30%左右電量充電！
冬季充電注意保溫
冬季寒冷，電池應(yīng)放在室內(nèi)存放，并且在室內(nèi)充電。一般電動(dòng)汽車電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動(dòng)汽車或電動(dòng)汽車電池放在室內(nèi)充電，以增強(qiáng)電池的蓄電能力，延長行駛路程。
充電時(shí)間請勿超過24小時(shí)
正常情況下，冬天的充電時(shí)間要保證8個(gè)小時(shí)，夏天可以減少2個(gè)小時(shí)，很多市民在充電的時(shí)候不注意，一充就是一晚上，這電池的壽命肯定會(huì)縮短，再者，電動(dòng)汽車電池的使用壽命還取決于充電的頻率，通常情況下也就能充300多次，過于頻繁的充電會(huì)縮短電池的壽命。
低溫下可稍微浮充電
多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，盡可能繼續(xù)進(jìn)行1-2小時(shí)的浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
另外，假如車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用的時(shí)候，應(yīng)卸下電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電池結(jié)冰損壞，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。同時(shí)對電池進(jìn)行定期檢修，可以減少對電池的損傷。雖然說電動(dòng)汽車非常的方便，但是電動(dòng)汽車的電池卻經(jīng)常受到損傷，尤其是有不少人關(guān)于電動(dòng)汽車充電方式，一直都有著不少的疑問，不了解是該用完之后再充，還是隨用隨充，畢竟在整輛電動(dòng)汽車當(dāng)中，電池是最為重要的，而電池的壽命在一定程度上也決定了這輛電動(dòng)汽車的壽命，關(guān)于給電動(dòng)汽車電池充電有可能很多人都做錯(cuò)了，快來跟著小編一起來學(xué)習(xí)一下電動(dòng)汽車每天怎么充電能延長電池使用壽命？或許很多人都想錯(cuò)了！
首先，電動(dòng)汽車大多采用的都是鉛酸電池，而這種電池假如說在電量全部用完之后再充，很有可能會(huì)導(dǎo)致電池的極板受到一定的損傷，所以大家在騎電動(dòng)汽車充電的時(shí)候，最好不要選擇將電量全部用完之后才充電，因?yàn)檫@樣會(huì)極大的縮短電池的使用壽命。
不僅如此，假如電池電量用光了之后才充電，也要充很長的時(shí)間才能夠?qū)㈦娏砍錆M，而電動(dòng)汽車的電池充電時(shí)間假如過于長的話，對電池也會(huì)出現(xiàn)不好的影響，因?yàn)檫^長的充電會(huì)消耗電池中的物質(zhì)，而電池中的物質(zhì)消耗過多的話，就可能會(huì)出現(xiàn)故障，那么這個(gè)電池可能就會(huì)，發(fā)生報(bào)廢的危險(xiǎn)，所以在日常生活中，騎電動(dòng)汽車的時(shí)候，最好是隨用隨充。
