鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:728次 | 2021年04月14日
電動(dòng)汽車電瓶壽命短?你用對(duì)了充電方法嗎?
1.頻繁使用大電流快充
快速充電樁的電流比充電器的要高出近10倍,嚴(yán)重超出了電動(dòng)汽車電池的充電符合,這樣的話會(huì)損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造,快速充電的過程中,氣體的大量出現(xiàn)將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大,引起電池外殼膨脹變形或通過安全閥門向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的新增,最終不能使用。
2.通常利用電動(dòng)汽車的環(huán)境下,應(yīng)該選擇在電量剩余20%-30%的時(shí)間,對(duì)電池舉辦充電,如許既可以克制電池早期容量喪失征象,同時(shí)也能克制過放電。
3.電動(dòng)汽車長期不騎時(shí),要充滿電存放,并每月放電充電一次。
4.徹底放電之后在充電
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在電池使用過程中,有的車主喜歡等到電池一點(diǎn)電都沒有,車子沒有一點(diǎn)動(dòng)力了,才去充電,假如經(jīng)常這樣深度放電,那么會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p耗過快,縮短電池的使用壽命,假如一組電瓶的使用壽命是3年,那么您可能使用1年,就感覺電池似乎沒有以前那么動(dòng)力十足。
5.防止在陽光下暴曬,陽光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質(zhì)的活度新增,影響蓄電池使用壽命。
電池出現(xiàn)問題的原因很多,但除了鼓包、脫粉、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外,一般都不用更換,只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過度所致,鼓包的電池已經(jīng)變形,消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺到;外殼損壞也可以目測。脫粉、極板斷格以及短路,就要打開電池才可以看到。
雖然不少商家自稱自己家的電動(dòng)汽車電池使用兩三年沒有問題,但是在實(shí)際中,有不少用戶的電動(dòng)汽車電池大部分在一年半左右的時(shí)間就必須換掉,那為何使用壽命會(huì)存在這么大的差異呢?難道是廠商騙人了?其實(shí)還有很多東西影響著電池的使用壽命!
控制器
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
在電動(dòng)汽車電池使用過程中,電池密度也會(huì)影響電池的壽命。一般而言,電池密度會(huì)在一個(gè)保護(hù)范圍之內(nèi),這樣會(huì)保護(hù)電池不受傷害,而低于保護(hù)值會(huì)導(dǎo)致電池過度放電,進(jìn)而損壞電池的壽命。因此,在行車過程中一定要注意不要緊急剎車,或者是減少緊急剎車的次數(shù),防止因此而導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池減壽。
充電不足
電動(dòng)汽車電池通過化學(xué)反應(yīng)完成充電和放電,而假如充電不足就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換不充分,進(jìn)而導(dǎo)致電池容量不夠,假如是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況,那么,硫酸鉛結(jié)晶的程度就會(huì)加深,進(jìn)而導(dǎo)致極板酸化,電池品質(zhì)變壞,這也是為何,不少消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車之后,使用一兩年就報(bào)廢的緣故。
電池不充滿
這種情況多為年輕人,因?yàn)樾宰颖容^急,或者是晚上老是忘記充電,因此白天才快充,而快充一次影響不大,次數(shù)多了,就會(huì)讓電池出現(xiàn)不好的記憶,導(dǎo)致日后無法充滿電,影響行程和使用壽命。
頻繁使用快充
快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍,嚴(yán)重超過了電動(dòng)汽車電池的充電負(fù)荷,這樣的話就會(huì)損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造。快速充電的過程中,氣體的大量出現(xiàn)將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大,引起電池外殼膨脹變形,或通過安全閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的新增,最終不能使用。
徹底放電
這種多是粗心的用戶,在電池使用過程中不愿意充電,等到一點(diǎn)電都沒有之后再充,這種行為會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p耗過快,縮短電池的壽命。
假如經(jīng)常出現(xiàn)過度放電再充電的話,使用年限就會(huì)降低到兩年半甚至是兩年,所以,為了讓電池更好的為我們服務(wù),最好不要經(jīng)常過度放電。