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電動汽車電池使用過程中有什么注意事項

鉅大LARGE  |  點擊量:891次  |  2021年04月15日  

無論兩輪電動汽車還是電動三輪車,車輛載重不宜過重。盡量不要嚴重超過額定載重,以防止蓄電池因大電流放電而影響其使用壽命。


假如車輛電量不足,應(yīng)及時進行充電。應(yīng)防止出現(xiàn)車輛完全用完電,不能動彈的情況。


控制器有欠壓保護功能,單塊電壓達到10.5V時,控制器會斷電保護電池。靜止片刻,蓄電池電壓回升。可短暫騎行,不過這種方法對電池損害非常大,會造成電池壽命,嚴重縮短。


冬季騎行時,續(xù)航里程會有明顯縮短,溫度越低,越明顯。這是屬于正常現(xiàn)象,等天氣回暖,氣溫回升到20度以上,電池容量會,恢復到正常水平。


當車輛長時間不騎行時,必須將蓄電池充足電后再儲存。并將電池之間的連線斷開,如是果是裝在車上,將空開斷開即可。每一個月半到兩個月應(yīng)進行一次充電,充滿后再將空開斷開。應(yīng)防止電池長期虧電而導致蓄電池極板硫酸鹽化,從而縮短使用壽命。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電池不論新舊,放置時間過久,都會有自放電情況。電池嚴重虧電至7V以下,會導致電池充電充不起來的情況。即使想辦法充起來對電池也會出現(xiàn)無法恢復的傷害。


充電時,電池外殼發(fā)燙或充電器不轉(zhuǎn)綠燈時,應(yīng)及時到維修店進行檢測。正常情況下,蓄電池充電時只會有輕微發(fā)熱,且充電器也應(yīng)該在電池充滿之后會轉(zhuǎn)為綠燈,假如一直不轉(zhuǎn)綠燈(一般8-10小時),應(yīng)該檢查是否充電器有問題。


應(yīng)盡量防止,在太陽暴曬下,進行充電。充電器怕水這個大家都了解。因為里面是電路板,屬于電子元件,嚴禁沾水。但打雷的時候也盡量不要充電。這種時候充電容易發(fā)生充電器被燒毀的情況,甚至有可能連控制器一同燒毀。


這種電池相對來說比密封電池的載重能力要強,一般容量也比較大適合載重物。這種電池要經(jīng)常檢查蓄電池的電解液液面,蓄電池上有刻度表,可顯示蓄電池內(nèi)電解液容量。假如液面降低,應(yīng)加注補充液到正常刻度線,不要加過多,過多的話電解液會從排氣孔流出來,腐蝕車架。這個也是現(xiàn)在很多電動三輪車改用密封型免維護電池的重要原因之一。


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