以前電池出廠(chǎng)半富液較多，例如天能的螺絲閥門(mén)，雖然現(xiàn)在都是全貧液狀態(tài)。

但長(zhǎng)期倒置，充放電還是會(huì)出現(xiàn)漏液。然而后來(lái)回到了北方，卻發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象極為普遍。

很多車(chē)型，包括前幾年一直在出的新車(chē)型。采用不規(guī)則的電池盒，還有維修工的安裝想怎么放都是隨意。

個(gè)人雖很反對(duì)這樣電池安裝，卻發(fā)現(xiàn)，北方的大廠(chǎng)們都在熱銷(xiāo)這些車(chē)型。南方包車(chē)款、北方簡(jiǎn)易款、至今幾乎如此。

那些大廠(chǎng)都可以無(wú)視電池盒子的規(guī)范與電池安裝細(xì)節(jié)，最倒霉的是電廠(chǎng)、客戶(hù)和老板。如此北方簡(jiǎn)易款演變滑板車(chē)居多。電池盒幾乎少見(jiàn)，電池都是平放安裝防止了這一缺點(diǎn)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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但大家還是要注意線(xiàn)的走位嚴(yán)密，重疊或線(xiàn)細(xì)破皮短路會(huì)引發(fā)火災(zāi)。還有電池的固定牢固，防止出現(xiàn)斷格、破殼等問(wèn)題。

總結(jié)倒放長(zhǎng)期不可，安裝電池注意牢固與走線(xiàn)問(wèn)題。常見(jiàn)的有熱熔膠條修補(bǔ)。是用高溫?zé)犸L(fēng)槍。吹容膠條。修復(fù)裂縫。但這個(gè)方法缺點(diǎn)是溫度高。把握不好。會(huì)傷到其他塑料殼變形等。另外只能局部處理。端子漏液等細(xì)微處無(wú)法做到。

我修復(fù)漏液的電池基本上采用室溫硫化硅橡膠類(lèi)的膠進(jìn)行氣密性性密封。使用環(huán)氧樹(shù)脂應(yīng)該是可以的。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是膠粘嚴(yán)密便可。

但注意1.膠類(lèi)成分，不能含導(dǎo)體雜質(zhì)。2.一定要防酸。

修補(bǔ)好后要記的補(bǔ)液。調(diào)比重。勿讓破裂單格落后。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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