鉅大LARGE | 點擊量：2692次 | 2021年05月26日
有關磷酸鐵鋰離子電池包和蓄電池鼓包的原因分析
磷酸鐵鋰離子電池包是目前使用次數最多，應用范圍最廣泛的一種電池。鋰離子電池是一種充電電池，重要依靠鋰離子在正極與負極之間的往返嵌入和脫嵌來工作，實現能量的存儲和釋放。蓄電池充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。
磷酸鐵鋰離子電池鼓包原因：
一.過充導致的鋰離子電池鼓包
過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發生變形垮塌，這也是磷酸鐵鋰離子電池包電量下降的一個重要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得鋰離子電池包發生鼓脹。
二.過放導致的鼓包
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在液態鋰離子電池首次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發生反應，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+卻可以經過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質的特點，因此這層鈍化膜被稱為SEI。SEI膜并非一成不變，在充放電過程中會有少許的變化，重要是部分有機物會發生可逆的變化。磷酸鐵鋰離子電池包過度放電后使得SEI膜發生可逆性破環，保護負極材料的SEI破壞后使得負極材料崩塌，從而形成鼓包現象。
三.制造水平問題
鋰離子電池鼓包可能是磷酸鐵鋰離子電池包制造水平的問題，電極涂層不均勻，生產工藝比較粗糙。
四.磷酸鐵鋰離子電池包長時間不用也會發生鼓包的現象，因為空氣在一定程度上是導電的，因此，放的時間過長就相當于電池的正負極直接接觸，進行了慢性的短路。
鐵鋰離子電池鼓包了如何解決處理?
1、請不要繼續使用鼓包電池，出現鼓包情況，盡量及時更換新的鋰離子電池包。盡量不要靠網上教的一些方法，來繼續使用電池。
2、平時，不要邊玩手機，邊充電。定期堅持電池的情況，以免出現危險的情況。
3、平時，充電的時候，注意充電器的選擇，比如，電池的額定充電電壓是3.7v，限制電壓4.2V,盡量，不要選擇超過這個電壓的充電器，能保持恒定電流最好。
4、選擇大廠家生產的磷酸鐵鋰離子電池包，這樣質量上相對來說比較可靠。重要，還是平時自己的使用習慣對電池的損傷程度，應多留意。
5、假如手機電池已經被充的鼓起來的話，就是用手指先找到電池的空隙(手機電池背面靠近手機充電電極一方，按下去有點軟的地方)，用針對將戳一個小洞，讓里面的空氣跑出來就行了。
6、假如你有多快磷酸鐵鋰離子電池包都鼓了，那應該是你使用的充電器的截止電壓與電池不匹配，建議更換。
蓄電池鼓包的原因：
一.安全閥壓力過高
閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設有一排安全閥，當蓄電池內的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內外氣壓平衡。而假如電池內壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內壓力過高，內外氣壓不平衡，就會出現鼓包的現象。
二.過充過放
蓄電池工程師一再強調電池盡量防止過充電和過放電，過充過放都會導致蓄電池內氣體復合不良，電池內部會發生近似于短路的劇烈反應，出現大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。
三.充電電流過大
通常情況下，按照蓄電池使用說明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過0.25C，正常使用建議0.1C(10A)，而充電時充電電流大于這個合理的電流值，就容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。這時候，電池內部的溫度就會快速上升，排氣不及時的話自然就會出現電池鼓包的現象了。
四.浮充電壓設得過高
蓄電池浮充電壓設得過高，充電電流大,導致正極板上O2析出加快,而來不及在負極復合,同時電池體內的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達到一按時,使VRLA電池出現鼓包變形。
電動汽車鋰離子電池鼓包的原因：
1、充電器質量低劣
目前價格戰廝殺，充電器質量一路下降，采用劣質板材，翻新或低劣元器件，發熱，參數漂移不精準，使充電限壓失控，致使鋰離子電池包內部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發裂甚至爆炸。
2、充電時間過長
有些用戶充電沒有時間觀念，以為插上充充滿自動停就不聞不問了，有的甚至充兩天兩夜，用了才想起來，充電久了，電動汽車鋰離子電池包壽命會受到威脅，假如過度充電會導致大量氣體沖刷極板，導致電池內部活性物質脫落，縮短電池壽命，使電池失水速度加快，影響電解液的分解，使電池溫度升高，使之充鼓!
3、電池內部故障
內部電池極板群有質量問題，微短路，缺酸漏液，缺水，造成熱失控，使鋰離子電池內部壓力變大，安全閥釋放不出壓力，排氣閥孔堵塞，使內部氣體壓力增大導致電池外殼變形，撐裂發脹。
4、用充電器的原因
忘記帶充電器，隨便借用一個，或家庭幾個電動汽車大小充電器亂用，這現象很普遍，每個電動汽車電池品牌都有自己的接口，電流數值，不同的電動汽車或許充電電壓，充電電流不同，自然充電時間和充電效率也就不同，亂用充電器，電池大，充電器小，充不足電，電池小，充電器大，過充電，熱失控，會充鼓。
以上就是鋰離子電池、蓄電池、電動汽車電池鼓包的原因分析。磷酸鐵電池包的安全問題一直是人們持續關注的話題，雖然鋰離子電池技術在不斷地完善，但是安全隱患依然存在。蓄電池的安全性能更加沒有鋰離子電池包的好，假如在鋰離子電池包使用過程中出現了鼓包的現象，小編還是建議大家重新換電池，畢竟安全最重要。電壓低于3V，要先進行預充電，充電電流為設定電流的1/10，電壓升到3V后，進入標準充電過程。標準充電過程為：以設定電流進行恒流充電，電池電壓升到4.20V時，改為恒壓充電，保持充電電壓為4.20V。此時，充電電流逐漸下降，當電流下降至設定充電電流的1/10時，充電結束。這是一般的鋰離子電池充電的一個過程，假如鋰離子電池存在于智能設備中，它的充電模式將會受到智能設備軟件的控制。
