鉅大LARGE | 點擊量：1073次 | 2021年05月07日
延緩電動車鋰電池組衰退與效能降低的秘訣
延緩電動汽車鋰離子電池組衰退與效能降低的秘訣。很多人抱怨說：電動汽車鋰離子電池組使用壽命短，究其原因,還是電動汽車的鋰離子電池組沒有妥善使用。電動汽車用于儲能的動力鋰電池屬于鋰離子電池，它的容量是會隨著充電循環次數的新增而逐漸衰減的。正確使用與保養才能延緩其衰退。
延緩電動汽車鋰離子電池組衰退與效能降低的秘訣
一聊到純電動汽車，電池成為了車主繞不開的話題了，車主普遍反映比較多的就是電池衰減的問題。現今以鋰離子電池為基礎的化學能電池，隨著時間與使用的頻率，不可防止的會遭遇容量衰退與效能降低的問題。那么，電池衰減如何處理呢？
●防止過度放電
其實電動汽車的鋰離子電池組和一般3C產品鋰離子電池的性質非常相近，差別在于電動汽車多使用18650或21700鋰離子電池組串接，根據現代原廠的說法，電動汽車鋰離子電池組應防止過度放電，尤其是低于20%，過度放電有可能會導致電池容量受損，因而降低總能量，而且在大多數情況下，電池容量的降低是不可逆的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
●經常充放電
和手機電池相同，電動汽車的鋰離子電池組應該保持經常充放電的狀態；可能有人會擔心，經常性的充放電會導致電池受損，但其實正好相反，電池應該經常保持在40%-80%的區間內。建議2、3天就應該充電一次，保持電池的活性。
●防止急加速或極端駕駛
以動力鋰離子電池組的特性來說，穩定的充放電有助于減緩衰退情況的到來，而急加速或極端駕駛狀態，會在短時間內耗損大量能量，意味著鋰離子電池組在很短的時間內以大功率的狀態輸出，駕駛人應該穩定的駕駛車輛，除了防止電池提早衰退，此舉也有助車輛的能耗表現。
●電動汽車應該盡量停放在陰涼處
對鋰離子電池組來說，過熱與過冷的情況會嚴重影響效能表現，過冷的環境會讓當次的續航力降低，而過熱的環境則會提前讓電池衰退的情況發生，同時也會影響續航力，假如可以的話，電動汽車停車應該盡量選擇停放在陰涼處。
●注意充電溫度
研究表明，鋰離子電池在0℃以下的氣溫環境中充電，會造成電池析鋰，不僅使容量出現不可逆的衰減，而且可能因鋰枝晶過長刺破電池隔膜導致電池短路；另有研究表明，鋰離子電池在55℃以上的環境下以1C的充電速度持續充放電50次以上，電池容量明顯下降，電池壽命相應縮短。所以，一定要防止電動汽車鋰離子電池組在低于0℃或高于55℃的環境中充電，做好防暑避寒。
●不宜輕易涉水
動力鋰電池防水等級雖然很高，但電池外殼在使用過程中可能會出現損壞，涉水后可能因電池進水而短路。
電動汽車鋰離子電池組的使用壽命有多長？
隨著鋰電技術的發展，鋰離子電池電動汽車開始進入很多家庭。相比傳統的鉛酸電池，鋰離子電池的使用壽命就長多了。大部分的鋰離子電池組使用壽命設計在1000次(普通三元鋰電材料)左右，也就是3-4年時間。鋰離子電池的好壞首先還是要看鋰離子電池的品質如何，好的品牌的鋰離子電池能用五年，一般的則是兩三年的樣子。
高品質的鋰離子電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后仍然照常使用。當然，電動汽車鋰離子電池壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考鋰離子電池壽命。
目前磷酸鋰離子電池組的充電次數可以達到2000次，循環使用壽命可以達到7~8年，一次充電60分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池無法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的2倍左右。
總結：電動汽車它作為一種環保交通工具，性能越來越先進，續航里程越來越多，但是不管性能如何提升，鋰離子電池組終究有自己的壽命，其容量會不斷衰減。只要平時注意鋰離子電池使用方法和保養,電動汽車的鋰離子電池壽命可以翻倍!
