鉅大LARGE | 點擊量：1624次 | 2021年05月26日
解讀ups電池不間斷電源為機場航站樓提供電力保障
UPS廠家解讀UPS不間斷電源為機場航站樓供應電力保障。近幾年來，特種業得到快速的發展，各個地區都開始逐漸的建造機場，方便人們的出行，也推動了經濟的發展。機場的建設也不斷添加很多新的IT用電系統，方便機場的管理和空中的管制。為了保障機場的電力系統安全，要配上UPS不間斷電源，為機場供電供應穩定可靠、環保清潔的電源。
UPS廠家解讀UPS不間斷電源為機場航站樓供應電力保障
機場航站樓是現代空港的“中樞神經”，擁有復雜完備的網絡系統，保障航站樓的數據機房及相關關鍵基礎設施的不間斷安全供電已成為空港管理人員的頭等大事。機場使用的UPS電源設備，是整個特種系統中最為關鍵的安全保障設備之一，直接影響到機場能否穩定、可靠、高效的運營。
航站樓內的用電負荷有：普通電力、專用設備電力、各場所照明、插座、消防設施、自動扶梯、航班顯示、行李分揀、空調、安保、機坪燈光、弱電機房用電等。
樓內所有消費設施包括消防水泵、噴淋泵、排煙、正壓風機、消防電梯、安保及設備監控中心、通訊、航班顯示系統、自動化及監控系統、安檢系統、當地網絡分配場所、半票服務臺以及安全疏散照明燈均作為一類重要符合；其余作為二類符合。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
機場一般要UPS做電源保障的設備有
1.技術平臺：機場站坪照明、空中交通管制、旅空登機；
2.旅客航站樓：登機及預訂、電信、航班信息顯示系統、安保控制視頻、安檢掃描、控制室、行李掃描；
3.電力基礎設施：技術設備、緊急照明及通風、中壓電網的PLC系統等
機場有兩大重點IT用電系統：機場管理和空中管制；機場中跑道的管理、以高速運行的飛機的全天候起飛和降落等，都要精確的調度和安排；飛機是在空中高速運動的載體，空中管制稍有不慎就會機毀人亡。
所以這些指揮和調度設備的用電就不允許有絲毫的差錯，因而就對正常用電的可用性提出了很高的要求。目前不論是航管樓、特種站還是信標站，幾乎都采用了UPS電源冗余配置方法，目的是提高用電的可靠性，確保萬無一失。
冗余式UPS可以方便地將原來單機冗余配置方法改為單機柜配置。這樣一來，不但縮小了占地面積，而且也將一些原來的熱備份串聯連接變成了直接冗余并聯，減小了體積，節約了投資，提高了可靠性與可用性，優化了性價比。
機場電網及負載特點描述機場電網的質量一般都優于民用和一般工業用電，機場是一個要求供電非?？量痰南到y，也是一個用電量龐大和花費巨大的系統；UPS是保證可靠供電的必選設備，然而任何UPS單機都不能保證有100%的供電可用性。
特種業對UPS有著非常特殊的，甚至是嚴苛的可靠性需求，一旦航站樓出現供電故障小則影響多人的出行，貨物和旅客滯留，大則導致特種安全問題，威脅人們的生命財產。
航站樓是我國機場的中心，建筑面積大，旅客吞吐量達，合理的設計配電系統尤為重要，樓內設計的電力監控系統和電量數據分析管理系統能實現航站樓內遙測、管理和無人、少人值班、從而到達優化電能管理，保證安全供電。
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