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蜂巢能源全球首批無鈷正極材料量產(chǎn)下線

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:878次  |  2021年05月14日  

四月八日下午,蜂巢能源無鈷正極材料在其位于常州金壇的正極材料廠正式量產(chǎn)下線。這是繼去年十二月在國內(nèi)首個電池日宣布無鈷電池接受全球預(yù)定之后,蜂巢能源在無鈷電池從概念走向現(xiàn)實(shí)道路上又邁出的極為堅實(shí)的一步,由此,蜂巢能源無鈷電池距離量產(chǎn)已經(jīng)近在咫尺,也為整個動力鋰離子電池乃至新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來了無限的想象空間。


敢為人先無鈷夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)


蜂巢能源通過澎湃新聞直播了這一重要時刻。在蜂巢能源常州正極材料廠車間現(xiàn)場,生產(chǎn)正有條不紊的進(jìn)行。從無鈷前驅(qū)體、鋰鹽投料到混合機(jī)混合,再進(jìn)入氣氛保護(hù)輥道窯高溫合成,然后進(jìn)行粉碎、包覆、熱處理,最后裝袋并入庫,整個流程自動化程度很高。據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,材料產(chǎn)線以高度自動化生產(chǎn)為設(shè)計原則,集成信息化為根本。綜合管控智能生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在線實(shí)時追溯的質(zhì)量管控,最大化減少人為因素的影響。整條生產(chǎn)線除投料、包裝工序要少量的人工輔助外,其余工序全部實(shí)現(xiàn)自動化持續(xù)生產(chǎn)。確保了無鈷正極材料的產(chǎn)量和質(zhì)量。目前已經(jīng)投入使用的2條產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)多配方工藝生產(chǎn),假如全部用來生產(chǎn)無鈷材料,年產(chǎn)量可達(dá)5000噸。


據(jù)了解,早在2018年蜂巢能源獨(dú)立發(fā)展之初,就對動力鋰離子電池市場前瞻性發(fā)展方向進(jìn)行了深入掃描分析,敏銳地發(fā)現(xiàn)鈷礦資源的有限性將是未來行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的桎梏,于是無鈷正極材料開發(fā)項(xiàng)目被迅速列入研發(fā)計劃。而彼時,世界上另一家關(guān)注到無鈷材料的公司是特斯拉,而馬斯克宣稱研發(fā)無鈷電池被認(rèn)為是為了聲東擊西打壓鈷價,因?yàn)樵谛袠I(yè)人的眼里,無鈷電池是一個難度極大的技術(shù)高峰。當(dāng)時初出江湖的蜂巢能源尚未被行業(yè)所知,但其國際化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)迅速拉開陣勢開始了深入研發(fā)。經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)和調(diào)試配方,最終找到了開啟無鈷正極材料制備的密碼,技術(shù)團(tuán)隊(duì)如獲至寶,從材料到電池體系開發(fā)進(jìn)行了反復(fù)的測試,最后確定了其應(yīng)用的可行性。自此蜂巢能源有關(guān)無鈷電池的研發(fā)進(jìn)入快車道,2019年七月,蜂巢能源在首次品牌戰(zhàn)略公布會上亮相了全球首款NMx無鈷電池可謂一鳴驚人;2020年五月,蜂巢能源推出基于無鈷正極材料鎳錳酸鋰的無鈷電池;同年九月,蜂巢能源在北京國際車展上公布無鈷材料電池的兩大產(chǎn)品平臺,完成無鈷電池產(chǎn)品家族首秀;去年十二月電池日上,蜂巢能源宣布無鈷電池正式接受全球預(yù)訂。今天,無鈷材料的量產(chǎn),為蜂巢電池的量產(chǎn)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。


突破科技規(guī)模應(yīng)用前景可期

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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

近年來,近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展,動力鋰離子電池需求巨大,電池原材料價格漲聲不斷,低鈷和“無鈷化”技術(shù)正在被各大新能源汽車和電池生產(chǎn)廠商列入下一代動力鋰離子電池研發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域。


作為動力鋰離子電池賽道的黑馬,蜂巢能源一直走在行業(yè)發(fā)展的前列,以差異化和技術(shù)創(chuàng)新重塑市場格局。在材料方面,蜂巢能源采用兩種化學(xué)鍵能更大的元素替代鈷,通過強(qiáng)化學(xué)鍵穩(wěn)定氧八面體結(jié)構(gòu),采取單晶技術(shù)和納米網(wǎng)絡(luò)化包覆來達(dá)到穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和減少正極材料與電解液的副反應(yīng)長壽命的設(shè)計。在核心技術(shù)方面,蜂巢通過陽離子摻雜技術(shù)、單晶技術(shù)、納米網(wǎng)絡(luò)化包覆三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),顯著改善無鈷層狀材料的鎳鋰離子混排問題以及循環(huán)壽命的問題,使無鈷材料終于跨過這些關(guān)鍵障礙,走到規(guī)模化應(yīng)用的階段。


后疫情時代,全球新能源汽車新一輪發(fā)展周期已經(jīng)啟動,各國有關(guān)可持續(xù)發(fā)展的研究步伐不斷加快,動力鋰離子電池快速步入TWh時代,市場前景極為廣闊。此次無鈷正極材料的正式量產(chǎn)下線,有關(guān)我國的動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)擺脫對外來稀缺資源的依賴和助力國家“十四五”能源綠色發(fā)展目標(biāo)具有積極的引領(lǐng)用途。蜂巢能源不斷以技術(shù)引領(lǐng)者的身姿帶領(lǐng)行業(yè)解鎖新工藝、開啟新時代,以更經(jīng)濟(jì)、更高效、更穩(wěn)固的創(chuàng)新能源使用方式為社會的可持續(xù)發(fā)展盡到更多社會責(zé)任,也讓人類可以更輕松地獲得和使用可持續(xù)發(fā)展能源。


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