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汽車的蓄電池壽命一般有多長?為何有的很耐用而有的不耐用呢?

鉅大LARGE  |  點擊量:981次  |  2021年05月20日  

汽車蓄電池,基本上都是鉛酸電池,充放電循環使用次數是300多次,達到了次數大限,當然只能報廢了,根據一般私家車使用的頻繁程度,一般是3-4年左右的壽命,當然有些保養得好的能用5-6年,出租車這些啟停頻率高,很多用不到一年就要更換,請關注:容濟點火器


1、不同牌子,不同生產線,生產出來的產品多少會有些差異的。大廠大牌子采用好點的材質,成本會高點,容量能滿足要求,而小廠總是考慮降低成本,使用偽劣材質,當然容量小,耐用性也會差,一分錢一分貨。


2、鉛酸電池是存在回收翻新等產業鏈的,你買到的所謂新電池,只是外殼是新的而已,里邊可能都是二次加工處理后銷售的,當然不耐用了。


3、以往鉛酸電池含鎘,鎘能提升防止板柵的裂紋,它的析氧電位高,結晶密,耐腐蝕,所以可以延長電池壽命。但是鎘又是劇毒物質,容易氣化,比鉛毒很多倍,現在國家禁止往電池里邊使用這種材料了,所以鉛酸電池普遍比以往壽命要短。


4、鉛酸電池使用過程中,一個重要的維護環節就是要保證電解液在一定位置,比如使用了1萬公里要檢查液位,假如低了就要添加補充,這樣能延長壽命。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

5、不同車子,啟動電流大小會有差異,電池都怕深度放電,假如車子啟動困難,沒有及時處理解決,老是硬著啟動,啟動電流大,啟動次數又多,當然會縮短電池壽命了。


6、長期不用車,至少一個月左右要充一次電來補充電量,或者著一下車臨時補充一下,否則電瓶處于虧電狀態,也很快會壞掉。


7、不宜使用太多的車載電器,特別是在熄火狀態下,不能長期繼續使用這些負載,假如車子安裝了防盜系統,也要考慮加大電瓶容量,測量暗電流大小。電器負載會消耗電瓶里邊的電量,時間長了會引起電瓶電量不足虧電,縮短壽命。


8、電瓶的正負接頭,假如氧化了,要及時清潔處理,線頭假如接觸不良了,也要及時更換,接觸電阻過大,會引起壓降厲害,造成電瓶本身通過釋放大電流來彌補,這本身是損壽命的事情了,而且容易發熱引起安全問題。


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