近日，中航鋰電科技有限公司（以下簡稱“中航鋰電”）發生投資人變更，由變更前成飛集成等6個投資人變更成35個投資人。新增湖北小米長江產業基金合伙企業（有限合伙）、廈門金鋰股權投資合伙企業（有限合伙）、深圳市格天思達管理合伙企業（有限合伙）等。

此外，中航鋰電的本次投資人變更，與獲得Pre－A輪融資同時進行，其注冊資本已從699655.236500萬元變更為1276877.309700萬元，增幅達82.50%。

資料顯示，中航鋰電成立于2007年，產品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系。11月19日，中航鋰電A6項目銀團簽約儀式在建設銀行廈門市分行舉行，該項目獲得25億元資金支持。

中航鋰電項目是廈門市實施“抓招商、促發展”戰略之后，首個落地的投資百億元項目，項目總投資100億元，分兩期建設，首期A6項目于去年9月份開工，總投資50億元，預計今年第四季度投產。這一項目將建設一個高度智能化、綠色環保的先進電池和電池系統產業基地，預計達產后可形成年產20G瓦的產能。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，1-11月，我國動力電池產量累計68.3GWh，同比累計下降13.8%；動力電池裝車量累計50.7GWh，同比累計下降3.5%。

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此外，1-11月我國動力電池企業裝機量前十排名依次為寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神電池、孚能科技、瑞浦能源；1-11月，我國新能源汽車市場共計69家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為36.5GWh、41.7GWh和46.8GWh，占總裝車量比分別為72.1%、82.2%和92.3%。

目前，動力電池領域市場集中度進一步提升，隨著市場競爭越來越激烈，未來資源向頭部企業集中，強者恒強是必然趨勢。在我國動力電池企業裝機量排名前五的企業中，中航鋰電是唯一一家非上市公司，業內猜測，中航鋰電本次Pre－A輪融資，或是為上市擴張做準備，同時也是為其產能擴張提供資金及資源支持。

中航鋰電官方消息顯示，目前，公司已設立常州、洛陽、廈門三大產業基地；同時，公司致力于動力電池關鍵技術的研發與應用，打造具有全球影響力的鋰電科技創新平臺。目前，公司規劃產能超過200GWh，全力打造全球領先的動力電池制造商和全球優秀汽車公司戰略供應商。