鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1226次 | 2021年07月22日
特斯拉和通用電動(dòng)汽車的滅火辦法
特斯拉和通用電氣汽車的滅火辦法:鋰離子電池!
傳統(tǒng)的消防設(shè)備和技術(shù)可以阻止傳統(tǒng)的汽車火災(zāi)。那么攜帶大量高壓電池的電動(dòng)汽車就假定遭受火災(zāi),或者有爆炸的危險(xiǎn),因?yàn)殡姵貑卧獌?nèi)的電解液是易燃的,而且在火焰暴露下可以靈活燃燒,怎么更安全的保存呢?要尋找什么?看看特斯拉和通用汽車的建議。
特斯拉緊急救援手冊(cè)對(duì)電動(dòng)汽車火災(zāi)救援的指導(dǎo)如下:
1.假如火焰沒(méi)有蔓延到高壓電池由于一個(gè)小火,二氧化碳或AbC干粉可以用來(lái)保存電池。
在徹底檢查火災(zāi)時(shí),不要接觸任何高壓元件,一直用絕緣物進(jìn)行檢查。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3.儲(chǔ)氣瓶、氣柱和其他部件能夠達(dá)到歡騰的液體膨脹蒸汽爆炸的溫度。在檢查事故熱區(qū)之前,應(yīng)將其拆除,并供應(yīng)適當(dāng)?shù)木芊雷o(hù)。
4.假定高壓電池在火災(zāi)中彎曲、變形、損壞,或簡(jiǎn)而言之,變得不光彩,并可能懷疑電池有問(wèn)題。所以節(jié)約用水不能太少,消防用水要有一個(gè)令人滿意的量。
5.電池著火可能要24小時(shí)才能完全停止。使用熱成像攝像機(jī)可以保證高壓電池在事故結(jié)束前完全冷卻。假設(shè)沒(méi)有熱成像相機(jī),電池必須監(jiān)測(cè)重新點(diǎn)燃。煙霧表明電池仍然是熱的,監(jiān)測(cè)總是持續(xù)到電池停止冒煙后至少一個(gè)小時(shí)。
6.假如執(zhí)法人員或拖運(yùn)人員不了解這種辦法,也有重新點(diǎn)燃的危險(xiǎn)。電池有從頭到腳被燒成灰燼的危險(xiǎn)。過(guò)去,ModelS電動(dòng)轎車曾被水吞沒(méi)、著火,或者在受到撞擊后,其高壓電池遭到損壞,并被放置在距離暴露的露天區(qū)域不到50英尺的地方。
警告1:如遇火警,請(qǐng)不要觸摸車輛任何部分,以免影響電力供應(yīng)。穿戴個(gè)人防護(hù)裝備,包括自給式空氣呼吸器。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
警告2:始終假設(shè)所有高壓元件都已通電!切割、壓碎或接觸高壓元件會(huì)造成嚴(yán)重的損壞或死亡。
通用汽車volt緊急救援手冊(cè)指導(dǎo)電動(dòng)汽車怎么在火災(zāi)中逃生:
假設(shè)電池達(dá)到令人滿意的高溫,電解液泄漏和釋放,電解液必須是易燃的。這要大量的水來(lái)冷卻和復(fù)蘇電池。由于直流和通訊系統(tǒng)沒(méi)有接地,消防隊(duì)員可以安全地使用水作為重要的復(fù)蘇器,而不會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。AbC干粉復(fù)蘇器不會(huì)懸浮電池火焰。在復(fù)蘇或釋放任何高壓組件的操作過(guò)程中,消防隊(duì)員應(yīng)預(yù)防內(nèi)部直接接觸,否則可能導(dǎo)致電擊。
簡(jiǎn)而言之,在確保消防員和其他救援人員了解電動(dòng)汽車的技術(shù)和操作之后,必須讓他們起死回生,這強(qiáng)調(diào)了安全培訓(xùn)的重要性。消防隊(duì)員也應(yīng)使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備和自給式呼吸器,以保護(hù)自己免受炎熱的危害,并預(yù)防吸入燃燒的汽車部件中有毒物質(zhì)。
根據(jù)第一個(gè)了解電網(wǎng),我國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)同公安部消防研究所鋰離子電池救援測(cè)試,在測(cè)試的早期開(kāi)始查詢,干粉泡沫和其他救援代理基地的實(shí)踐不能停止電池起火,有用的救援代理被選中時(shí),仍然要時(shí)間測(cè)試驗(yàn)證。研究推進(jìn)公共汽車和充電站的消防標(biāo)準(zhǔn)和消防設(shè)施設(shè)備狀況。電池包的自動(dòng)復(fù)蘇系統(tǒng)也在開(kāi)發(fā)中,要隨時(shí)處理,有實(shí)際相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
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