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肅鉛風暴大肆刮過，鉛酸蓄電池行業全面清理，行業朝規模化集中化發展，留存下來的公司通過新建、擴建擴充產量，蓄電池公司地理布局悄然變化，原料供應地附近成為蓄電池公司新址考慮對象，蓄電池公司也由東部沿海地區向內陸進發。我國是蓄電池生產大國，電池出口至世界170多個國家。正是這種出口的要，加上東部地區交通便捷，城市發展迅猛，不論是原料的供應，亦或電池需求，都促成過去國內蓄電池生產集中于東部沿海地區，比如浙江、江蘇、山東、福建和廣東。

環保，無疑是今年鉛酸蓄電池最為熱點的詞匯。受今年環保檢查影響，全國在冊的2000家蓄電池公司經審查后，僅有300家公司不到在生產，但隨著規模型公司在環保經常后逐步恢復產量，前十一月的電池產量累計和去年相當。電池市場逐步集中，留存下來的公司欲擴張，新建擴建以擴大市場份額，比如在建的江森重慶基地、南都電源控股成都國艦，以及前不久正式投產的美國艾諾斯重慶工業電池項目……從新建擴建廠址的情況，中部地區正成為蓄電池擴大規模、新址考慮方向。

一方面，人民幣持續升值，全球經濟復蘇步伐放緩，歐美有關蓄電池需求降低，電池出口受到影響，蓄電池前十一月累計出口量同比減少15%，從宏觀經濟層面來看，出口難以好轉，而蓄電池出口僅占電池供應的15%不到，國內消費才是大頭；第二方面，隨著城市化進程，中西部地區的發展帶動汽車、電動汽車等蓄電池終端消費，東部新增市場的飽和使得蓄電池廠家將目光投向中部更為廣大市場。

當然，更重要是第三方面，政策導向。蓄電池環保大檢查，嚴格檢查蓄電池傳統生產集中地，關停接近8成公司，如浙江省，十一月底公布的名單中，在生產公司僅有19家，在建有7家，環保只能更嚴而沒有最嚴，防護距離使得蓄電池廠在人口較為密集的東部地區難以選廠。蓄電池公司朝四川、重慶、江西、安徽地區建廠，還有第四方面原因，離原料精鉛生產地近。即使原料價格今年年內持續低位，但長遠來看，隨著通脹以及環保成本提高，公司利潤空間縮窄，而四川、重慶距離陜西、云南、湖南精鉛集中產地近，江西、安徽離江西、湖南、河南不遠，原料地路途短，運輸成本也會大幅減少。

綜合市場、政策導向、環保要求以及原料供應等因素的考慮，肅鉛風刮過，其帶來的效應除了蓄電池行業規模化發展外，蓄電池新建擴建將朝著內陸地區進發，我國蓄電池公司地理布局也將在環保檢查之下悄然變化。