鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:593次 | 2021年10月09日
新加坡與以色列共研首款民用燃料動力電池?zé)o人機(jī)
據(jù)我國科技信息網(wǎng)報道,新加坡地平線能源系統(tǒng)公司生產(chǎn)了一型超輕的燃料動力鋰電池動力系統(tǒng),并打破了民用無人機(jī)系統(tǒng)飛行時間的紀(jì)錄。作為新加坡和以色列合作的一部分,這個項目重要研究首款民用氫燃料動力鋰電池長航時無人機(jī)系統(tǒng)。該無人機(jī)可以一次飛行10小時以上,可以在降低運(yùn)營成本的基礎(chǔ)上大幅提高覆蓋范圍。
第一款燃料動力鋰電池民用無人機(jī)命名為“徘徊者”B,由以色列藍(lán)鳥公司制造。該公司是世界領(lǐng)先的小型無人機(jī)系統(tǒng)制造商。燃料動力鋰電池動力系統(tǒng)由新加坡地平線能源系統(tǒng)公司研制而成,該系統(tǒng)在新加坡-以色列工業(yè)研究與發(fā)展基金會的支持下,集成到了藍(lán)鳥公司的無人機(jī)中。
經(jīng)過數(shù)年的研究,新加坡地平線公司的超輕燃料動力鋰電池系統(tǒng)找到了在無人機(jī)領(lǐng)域的市場定位,那就是配裝最大起飛重量為5千克到60千克的小型無人機(jī)。比較于最好的電池,燃料動力鋰電池系統(tǒng)更輕,這就意味這巡航時間更長。
作為電動力無人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)的變革者,新加坡地平線公司2006年幫助NASA的研究團(tuán)隊創(chuàng)造了全新的FAI(一個非營利國際組織)紀(jì)錄,并在2007年與德國DLR合作擴(kuò)展了電動無人機(jī)的飛行極限。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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