昨天，位于南京開發區的南京LG化學新能源電池項目(一期)舉辦竣工投產儀式。該項目是LG化學的全球最大電動汽車電池廠，每年可生產10萬臺新能源汽車所需電池。該項目從開工到投產僅花費一年時間，體現了南京利用外資的高效率。

去年九月，LG集團旗下的LG化學公司與中方合作伙伴合資成立南京樂金化學新能源電池有限公司，并于當年十月在南京開發區舉辦了項目動工儀式。昨天竣工落成的廠總建筑面積8萬平方米，足足有3個足球場大小，預計今年底前完成設備調試，明年正式投入量產。該基地將生產從單體電芯、電池組到電池包的一體化電池產品，可滿足10萬臺以上新能源汽車的需求。這不僅是LG化學在我國設立的全球最大新能源汽車電池項目，同時也有望成為全球最大的電動汽車電池生產基地。

LG化學是世界上首個實現鋰離子電池系統量產的公司，其電動汽車電池系統技術全球領先。LG化學電池事業部本部長權映壽表示，南京新能源電池廠作為LG化學的全球核心生產基地，將擁有全球最高水平的電池技術，所生產的電池容量更大，續航能力更強。它的投產將提高中韓兩國在新能源汽車領域的產業競爭力。

南京基地將與韓國吳倉、美國霍蘭德廠一起，構成LG化學的全球三大電池生產基地。在LG化學的全球布局之中，韓國吳倉廠將成為補充與調節功能的生產廠，而南京與美國廠重要滿足當地的客戶需求。昨天，通用、福特、吉利、奇瑞、長城、南京金龍等國內外新能源汽車巨頭均參加了竣工投產儀式。據LG化學方面透露，我國新能源整車廠的前10強已大半成為LG化學的客戶，包括上汽、東風、一汽以及南京本地公司南京金龍等。產品則覆蓋了從轎車到純電大巴的多種規格電池，雙方已提前鎖定了2016年的訂單量。

“通過本次竣工儀式，我們向我國這個全球最大電動汽車市場邁進了重要一步，”權映壽說，LG化學將以本次竣工儀式作為起點，更加積極開拓我國電動汽車電池市場，計劃在2020年將市場占有率提升至25%以上，成為全球首屈一指的電池生產商。

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新能源汽車是我市大力推動發展的戰略性新興產業之一。LG新能源電池廠的竣工投產，為我市新能源汽車產業鏈補上了關鍵一環，新能源汽車電池、電機、電控三大零部件產業進入了協同發展的快車道。目前，我市新能源產業鏈上已經集聚了上百家配套公司。作為新能源汽車整車生產公司，南京金龍、比亞迪南京基地的產量供不應求；越博公司擁有自主研發的電動汽車自動變速器技術；銀茂微電子、南高齒等知名公司參與生產電動汽車電機，普斯迪爾公司除生產電池包產品外，還與國電南瑞等公司一起開拓汽車充電設施領域。