鉅大LARGE | 點擊量：752次 | 2021年11月08日
日本大力研發(fā)全固態(tài)電池
日本新能源產業(yè)技術綜合開發(fā)機構日前宣布，該國部分公司及學術機構將在未來５年內聯合研發(fā)下一代電動汽車全固態(tài)鋰離子電池，力爭早日應用于新能源汽車產業(yè)。
該項目預計總投資１００億日元（約合５．８億元人民幣），豐田、本田、日產、松下等２３家汽車、電池和材料公司，以及京都大學、日本理化學研究所等１５家學術機構將共同參與研究，計劃到２０２２年全面掌握全固態(tài)電池相關技術。
日本新能源產業(yè)技術綜合開發(fā)機構稱，下一代汽車（含清潔柴油車、混合動力車、電動汽車等）是全球汽車業(yè)的未來發(fā)展方向。日本眾多廠商已紛紛推出純電動汽車及插電式混合動力汽車的大規(guī)模銷售計劃，更高效的車載電池也因此備受關注。
全固態(tài)鋰離子電池結構里沒有氣體和液體，所有材料都以固態(tài)形式存在，高密度性、高安全性等性能使其與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢，在新能源汽車領域應用前景廣闊。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
