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猛獅科技定位高端鋰離子電池 布局日漸完善

鉅大LARGE  |  點擊量:561次  |  2021年11月19日  

新能源汽車是未來趨勢,已經逐漸得到了全世界的認同。而動力鋰離子電池是新能源汽車的核心,發展高端電池,在未來的市場競爭中搶得先機,成為各電池公司重中之中。猛獅科技正在打造高端電池制造、新能源車輛、清潔電力三大業務版塊相輔相成、并駕齊驅的格局。高端電池制造,被看作是猛獅科技未來的核心業務。十一月以來,猛獅科技動作不斷,建基地、新建子公司、與高校合作,這一連串的動作都是在為未來鋪路。


十一月十一日,廣東猛獅新能源科技股份有限公司正式對外公布通告,投入30億元用20個月時間在宜城市建成年產500萬千瓦時鋰離子電池生產基地和新一代電池研發中心。通告還顯示,未來5年內,猛獅科技還將投入58億元,分批分期建設600MW光伏發電、200MW風力發電和200MWH儲能電站。


此前,猛獅科技已投資30億元在福建詔安建立起產量為6GWh的鋰離子電池全自動化生產線,并成功進入試投產階段。


猛獅科技十一月十八日晚通告,公司全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司擬以自籌資金10,000萬元人民幣在襄陽宜城設立湖北猛獅新能源科技有限公司(暫定名,以下簡稱“湖北猛獅新能源”),開展鋰離子電池、電池組電池管理系統、鋰離子電池原材料及零部件、鋰離子電池生產設備、電力電器產品的研發、生產、銷售;汽車銷售等業務。


2016年十一月二十一日通告,公司于2016年十一月十八日與加州大學洛杉磯分校(以下簡稱“UCLA”)簽署了《猛獅研發中心協議》,公司擬以自有資金500萬美元(約3,434.5萬元人民幣)出資,與UCLA亨利·薩繆理工程和應用科學學院的研發中心合作,重要圍繞能源轉換、儲能技術開發應用及產業化等開展研發合作。其中400萬美元(約2,747.6萬元人民幣)為項目研發經費,100萬美元(約686.9萬元人民幣)為捐贈款項,同時,UCLA同意命名該研發中心為“猛獅研發中心”。此外,猛獅科技與新加坡材料研究與工程學院、同濟汽車研究院等高校和研究機構均有合作。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

猛獅科技與宜城市人民政府合作建設年產5GWH鋰離子電池及電池研究中心項目,是猛獅科技在新能源領域進行深度布局,提升公司在高端電池制造領域的地位和競爭力;而設立“湖北猛獅新能源”,是完善公司在新能源產業戰略布局的具體措施;此番,與UCLA合作研發事項,將有助于提升猛獅科技的自主產品創新及產業技術提升。


目前,我中低端動力鋰離子電池的產量已經過剩,而高端鋰離子電池仍然短缺。新能源汽車未來有較好的成長性,對高端鋰離子電池的需求會越來越多,走高端鋰離子電池路線無疑是一條前景極好的道路。



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