十一月十八日，電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟成立大會在我國汽車技術研究中心成功召開。來自整車公司、動力鋰離子電池生產公司、回收利用公司、科研機構、高等院校等30多家單位的60多位高管和技術人員出席。

我國汽車技術研究中心資深專家、聯盟技術專家委員會副主任黃永和主持大會上半場。黃永和指出，電動汽車動力蓄電池循環利用產業是朝陽產業，涉及安全和環保，電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟成立后，將指導行業健康有序發展，促進完善高效的廢舊動力蓄電池循環利用體系的建設，提升電動汽車動力蓄電池循環利用產業技術水平和資源利用效率，降低環境污染。

我國汽車技術研究中心政策研究中心汽車產業政策研究室副主任、聯盟秘書長黎宇科介紹了聯盟組織機構設置情況，宣讀了《電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟協議書》（以下簡稱“協議書”）并提請大會審議。協議書規定了聯盟目標、重要工作、組織機構和職責等相關章節內容，經審議，獲得全體與會代表一致通過。

我國汽車技術研究中心副主任、聯盟理事長吳志新發表講話，介紹了電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟理事會首屆任職及秘書長聘任情況，并宣布電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟正式成立。

吳志新指出，隨著新能源汽車產量不斷增大，保有量不斷提升，未來將很快面對退役電池處理問題。電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟的成立可以說是恰逢其時。在過去一段時間，國家政府部門對鋰離子電池的回收利用非常重視，委托我國汽車技術研究中心做了很多工作，對未來電池循環利用的有序開展、規范化運行進行探索。聯盟的成立將為我國新能源汽車產業發展過程中對電池生命周期的管控和利用起到較大幫助。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

大會下半場由我國汽車技術研究中心試驗所總工程師、聯盟技術專家委員會主任方茂東主持。方茂東介紹了聯盟技術專家委員會專家委任情況。委員會設有主任、副主任及委員，吸收了整車公司、動力鋰離子電池公司、環保科技公司、科研院所等單位技術領域的負責人。

之后，聯盟秘書長黎宇科做了聯盟2017年重點工作及項目計劃情況匯報。2017年聯盟計劃在政策研究、標準研究、國際合作&試點示范、共性課題研究、溯源系統&行業培訓、云平臺建設、技術研究&性能評價等8個方面，啟動或完成《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、車用動力鋰離子電池回收利用4項國家標準制定、中德動力鋰離子電池回收利用項目、動力鋰離子電池健康狀態評估方法研究等16個具體項目，涉及電動汽車動力鋰離子電池回收利用的多個環節。與會代表高度肯定了這些項目執行的必要性，并就相關項目提出了意見和建議。

最后，方茂東做總結講話。他表示，聯盟秘書處將于會后統一整理代表們的意見和建議，建立通訊錄，并通過公郵、微信等交流平臺為聯盟成員做好服務。希望與會代表持續建言獻策，將更多更好的意見、建議和需求反饋給聯盟秘書處。并表示，聯盟成立后將正式對外征集聯盟成員，希望與會公司及更多業內人士加盟，積極參與聯盟活動，交流互動，互通有無，為電動汽車動力蓄電池循環利用行業做出實實在在的貢獻。