先看兩則關(guān)于磷酸錳鋰正極材料的最新報(bào)道：一是中科院寧波材料所宣布，經(jīng)過該所動力與儲能電池技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)兩年多的研究和工藝探索，已研發(fā)出高性能的磷酸錳鋰電池正極材料，二是在剛剛結(jié)束的“AABC2012”上，GS湯淺公司也宣布開發(fā)出了磷酸錳鋰電池正極材料。

與磷酸鐵鋰電池一樣，磷酸錳鋰也屬于橄欖石型結(jié)構(gòu)的磷酸鹽系鋰電池正極材料，這種材料的安全性和循環(huán)壽命高于傳統(tǒng)的層狀結(jié)構(gòu)正極材料鈷酸鋰和三元材料。但正在廣泛使用的磷酸鐵鋰3.4V的電位限制了電池能量密度的提升，而磷酸錳鋰具有4.1V的高電位。因此，在同等容量發(fā)揮下，磷酸錳鋰電池的能量密度可以比磷酸鐵鋰電池提高20%左右。

中科院寧波材料所制作的磷酸錳鋰18650圓柱電池與同型號的磷酸鐵鋰電池相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、放電容量為1100mAh，放電電壓為3.9V，能量密度高出20%。

2、循環(huán)壽命性能好，1C常溫循環(huán)150周后，鋰電池容量無明顯衰減。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3、高倍率性能：40C持續(xù)放電的電池容量保持率為1C的90%。

4、低溫性能：在-20℃下以0.2C放電，容量發(fā)揮為常溫（25℃）下的97.6%，即使在-40℃下放電，容量發(fā)揮也可達(dá)到位61.5%。

5、安全性能：通過3C-10V過充和穿刺等安全測試，不起火，不燃燒。

這些良好的性能是由于寧波材料所通過材料改進(jìn)，解決了以往存在于磷酸鐵鋰電池的電子電導(dǎo)率差和鋰離子擴(kuò)散系數(shù)低的瓶頸。材料所并未提出具體的工藝措施，倒是GS湯淺說出了如何提高能量密度和電子電導(dǎo)率的方法：1、在磷酸鐵鋰粒子上覆蓋碳，2、構(gòu)建連接磷酸錳鋰粒子的碳網(wǎng)絡(luò)，通過這兩個(gè)措施，其容量密度提高到132mAh/g。

目前，國際上將磷酸錳鋰作為新一代高能量密度動力鋰電池正極材料，一旦研發(fā)取得突破，形成低成本規(guī)模化制備工藝技術(shù)，必將搶占磷酸鐵鋰電池市場份額，同時(shí)也將擠壓錳酸鋰電池和三元鋰電池的市場空間。除了上述兩家機(jī)構(gòu)，瑞士HPL公司和日本住友大阪水泥公司也在近期開展了磷酸錳鋰電池正極材料的研發(fā)工作。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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