鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:8285次 | 2022年03月07日
蓄電池的輸出電壓一般是多少?
人們常說:這個(gè)蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的最基本參數(shù)——標(biāo)稱電勢(shì)(單位V)。一個(gè)鉛酸蓄電池單格標(biāo)稱電勢(shì)為2V,由6個(gè)單格串連起來的蓄電池標(biāo)稱電勢(shì)就是12V。電動(dòng)車使用的電源一般都是用2到5個(gè)12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組,這里都是指蓄電池組的標(biāo)稱電勢(shì),它是由蓄電池所采用活性物質(zhì)的特性決定的理論值。
實(shí)際上,不同的狀況下蓄電池的電壓和標(biāo)稱電勢(shì)存在差異。比如:一個(gè)標(biāo)稱電勢(shì)為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期,充電極化達(dá)到最大值,電壓可以達(dá)到14.4V或更高一點(diǎn);在放電將終了時(shí),放電極化達(dá)到最大值,電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數(shù)小時(shí)后,極化電壓(濃度極化)完全消失,這個(gè)12V的蓄電池的電勢(shì)可以在13.8V(充滿后)至11V(放完后)之間,此時(shí)的差異是蓄電池內(nèi)部的活性物質(zhì)狀態(tài)的改變?cè)斐傻摹?/p>
蓄電池電壓為12v的容量有2.2AH、7AH、14AH、17AH、24AH、32AH、45AH、60AH、80AH、105AH、120AH、160AH、198AH。
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery),也稱二次電池。
所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
蓄電池是12V的電壓,也有24V和6V的,家用小車用的是12V,大貨車用的是24V,應(yīng)急燈用的是6V。
注意:鉛蓄電池每單格電壓是2伏,大多市面上的電池為6格12伏的,可以設(shè)計(jì)為若干單格相串聯(lián),如以兩塊常見的6格電池串聯(lián)使用即為24伏,根據(jù)需要而定。
1、正常啟動(dòng)前電壓在13V以上,低于12V就虧電,啟動(dòng)后在14V以上。啟動(dòng)汽車的最低電壓是11V以上。
2、電動(dòng)汽車可以分為兩大類蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車,可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池(鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池)、鈉?電池(鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池)、二次鋰電池、空氣電池等類型。而燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車,可以分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等類型。
3、隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中,蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中,蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧部沙洚?dāng)輔助動(dòng)力源的角色。可見在低速和啟動(dòng)時(shí),蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí),充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
電池放電終點(diǎn)是10點(diǎn)5伏,充電終點(diǎn)13點(diǎn)5伏,在這之間都正常,這與電池塘還有多少電有關(guān)。冬天電池放電能力差,打火需要11伏,夏天10點(diǎn)5伏也行。受車況,燃料(汽油,柴油),溫度,海拔等因素影響,不可一概而論。
1、根據(jù)電池工業(yè)標(biāo)準(zhǔn):電瓶、充電電池等的“終止充電電壓”約為1.2倍的額定電壓。充電時(shí)電壓達(dá)到1.2倍即可認(rèn)為充電已完成。對(duì)于12V的電瓶,其終止充電電壓為(12V×1.2)14.4V。低于14.4V屬于充電不足,會(huì)損壞電瓶的。
——★2、充電電池、電瓶有兩怕:過充電和過放電。所以充電電池都有保護(hù)的。例如手機(jī)使用的鋰電池,它的終止充電電壓為(3.6V×1.2倍)≈4.3V
——★3、12V電瓶用16V2.2A的電源充電,必須要有終止充電電壓設(shè)置。另外,充電電流也是重要的,應(yīng)根據(jù)電瓶容量來設(shè)定合理的范圍。
蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是13伏左右,負(fù)載電壓不低于11伏算正常,低于此電壓就可能啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開始發(fā)電12伏車系電壓應(yīng)該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動(dòng)后測(cè)量的是發(fā)電機(jī)電壓,由于蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)工作的,這時(shí)測(cè)不出電瓶電壓。你的電瓶11伏,不知道你是用蓄電池測(cè)量?jī)x量的還是用萬用表量的,如果是用萬用表量,顯然有點(diǎn)偏低,看來是虧電了,要不然啟動(dòng)后的測(cè)量也不應(yīng)該偏低,如果這樣,你應(yīng)該卸下電瓶進(jìn)行補(bǔ)充充電,要不然對(duì)電瓶壽命有一定影響
電池充滿電壓:13.8V-14V
相關(guān):
充電器輸出電壓:13.8V-14.8V
放電終止電壓:10.5V-11V