鉅大LARGE | 點擊量:1456次 | 2022年03月28日
膠體電池和鉛酸電池優(yōu)缺點介紹
高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時候經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的畫面,到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢,貌似這兩個產(chǎn)品的功能都很相似,所以商家在購買的時候會出現(xiàn)猶豫不決的情況,到底要購買那一種。
1、環(huán)保性能:該產(chǎn)品采用高份子聚合硅膠體電解液取代硫酸,解決了在生產(chǎn)和使用過程中一直存在的酸霧溢出和接口腐蝕等環(huán)境污染的難題,而報廢的聚合硅蓄電池的電解質(zhì)還可作肥料,無污染,易處理,電池柵板亦可回收再用。
2、充電接受能力:充電接受能力是衡量蓄電池的一個重要技術(shù)指標(biāo)。高聚能膠體蓄電池可用0.3-0.4CA電流值充電,常規(guī)充電時間為3-4小時,僅為鉛酸蓄電池充電時間的1/4。亦可采用0.8-1.5CA電流值快速充電,快速充電時間<1小時,已突破了0.5小時率。大電流充電時,高聚能膠體蓄電池?zé)o明顯的溫升,也不會影響電解質(zhì)特性和電池壽命。高聚能膠體蓄電池的快速充電特性,對要求解決快速充電的行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景。
3、大電流放電特性:與充電能力相對應(yīng),蓄電池的放電能力同樣是極其重要的技術(shù)指標(biāo)。某額定容量的蓄電池能用越短的時間放完電,標(biāo)志著其放電性能越強。國內(nèi)通訊用蓄電池放電標(biāo)準(zhǔn)為10小時率,動力用蓄電池為5小時率。高聚能膠體蓄電池由于電解質(zhì)內(nèi)阻極小,大電流放電特性良好,可普遍用0.6-0.8CA電流值放電。動力用電池短時間放電能力要求高達15-30CA。經(jīng)國家蓄電池質(zhì)量檢驗中心測試,高聚能膠體蓄電池2小時率的放電能力達到國際先進水平。
4、自放電特性:自放電小,免維護性好,便于長時間保存。普通鉛酸蓄電池由于自放電因素,通常在20℃環(huán)境中存放180天后,要進行一次放/充電維護,否則可能損害電池的壽命。高聚能膠體蓄電池由于其內(nèi)阻僅相當(dāng)于鉛酸蓄電池的十分之一,所以其自放電極小,又無記憶效應(yīng),常溫存放一年,容量仍能保持標(biāo)稱容量的90%,這項指標(biāo)居國際先進水平。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
5、全充全放電能力:高聚能膠體蓄電池全充全放電能力強。多次反復(fù)深度充放電甚至全充全放電對電池影響很小,可取消或減低10.5V(標(biāo)稱電壓12V)的下限保護,這對動力鋰電池十分重要。鉛酸蓄電池在使用時通常設(shè)有10.5V低壓保護裝置,低于10.5V時不可繼續(xù)放電。這不僅是因為其低壓工作特性差,更重要的是深度放電會使極板受到損害。
6、自恢復(fù)能力強:高聚能膠體蓄電池有較強的自恢復(fù)能力,反彈容量大,恢復(fù)時間短,在放完電數(shù)分鐘后可再使用,這對應(yīng)急使用特別有利。
7、低溫特性:高聚能膠體蓄電池在-50℃-+50℃環(huán)境可正常使用,而鉛酸蓄電池在低于-18℃的環(huán)境下使用時容量驟降。
8、使用壽命長:用作通訊電源使用壽命10年以上,用作動力電源時,深度循環(huán)充放電次數(shù)超過500次(國家標(biāo)準(zhǔn)為350次)。
所以假如下次再購買電池出現(xiàn)猶豫不決的情況下,你就按照上面的情況進行比較,很快就可以選出適合自己的商品。真的是省時省力又省心。
膠體:
優(yōu)點:電解液量大,不容易發(fā)生因熱失控而導(dǎo)致的膨脹;循環(huán)壽命和浮充壽命一般較好;
缺點:生產(chǎn)技術(shù)難度大,成本高;
你說的鉛酸電池我默認(rèn)為指的是AGM電池。因為膠體也是鉛酸啊。
AGM電池:
優(yōu)點:生產(chǎn)技術(shù)難度低,成本也低;充放電的性能較好;
缺點:可能發(fā)生熱失控,因為電解液太少;過充時的失水會導(dǎo)致電池壽命大大縮短;
膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。與常規(guī)鉛酸電池的差別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體,從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料,俗稱陶瓷板柵,亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實驗室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,據(jù)非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平。特點:
1:膠體蓄電池的內(nèi)部重要是SiO2多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),存在大量微小縫隙,能使電池正極出現(xiàn)的氧順利的遷移到負極極板上,便于負極吸收化合;2:膠體蓄電池所帶酸量較大,所以其容量與AGM蓄電池基本一致;3:膠體蓄電池的內(nèi)阻較大,一般不具備較好的大電流放電特性;4:熱量易擴散,不易升溫,熱失控幾率很小;
本成分還是硫酸、水和二氧化硅形成的凝膠.所以,其出現(xiàn)電化學(xué)用途的還是水、硫酸.其反應(yīng)過程沒有多大的差別,但是,在結(jié)構(gòu)上的變化,可以帶來很多優(yōu)點.具體還是請馬賽克網(wǎng)友多介紹一些.
我國的膠體電池,現(xiàn)在還都是采用AGM隔板的.早期,我寫東西也不得不把我國的膠體電池打上引號,以示與德國膠體電池以差別.后來寫多了,也忽略了.我國除了叫做膠體電池以外,還有很多五花八門的稱呼方法.如:鉛晶電池、固體電池、硅能電池、矽能電池......
馬賽克網(wǎng)友說的國內(nèi)的膠體電池,在灌膠的時候,灌了一半的也有,他們自稱為半膠體電池,下部還有普通的電解液,上部是膠體.
膠體電池的優(yōu)點就在于循環(huán)壽命好、耐過放電、可以長期不充足電又進行放電(AGM電池這樣使用很容易發(fā)生硫化失效)、高低溫性能也比AGM好些.
說白了就是耐濫用一些.
我說的這種平版涂膏極板的膠體電池國內(nèi)制造商很少,除了我們海志,雙登的產(chǎn)量也不小,其他就沒什么大廠了.
這類膠體電池成本明顯要比普通電池高,一般都是行業(yè)用戶才用的起.
膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進,用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。
膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無游離液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強,能防止一般蓄電池易出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對極板的腐蝕用途弱;濃度均勻,不存在電解液分層現(xiàn)象。
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池,膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定,可靠性高,使用壽命長,對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強,承受長時間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強,有過充電及過放電自我保護等優(yōu)點。
用于電動自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注,把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進行氧循環(huán),這是因為膠體把正、負極板都包圍起來了,正極板上面出現(xiàn)的氧氣無法擴散到負極板,無法實現(xiàn)與負極板上的活性物質(zhì)鉛還原,只能由排氣閥排出,與富液式蓄電池一致。
膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體開始干裂和收縮,出現(xiàn)裂縫,氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟,膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作,失水很少。所以針對電動自行車蓄電池重要失效是失水機理,采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì),通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑,有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑,以便于膠體加注。