鉅大LARGE | 點擊量：528次 | 2022年04月01日
電動汽車電池保養的12招!
電動汽車也成為廣大一族的交通工具，在現代社會中也越來越廣泛。但是很多的人都是會忽略電動汽車的保養，雖然電動汽車的價格比不貴，但是不重視的保養的話也是很容易損壞的。下面就為電動汽車一族，整理的12個留意事項。
①新購回來的電動汽車應先充分電再使用。因為許多電動汽車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以非得先充分電后再使用，充分電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
②電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
③常常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，留意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
④絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態，并且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應當洋溢電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
⑤電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式）幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動汽車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
⑥騎行時，要留意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，持續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量防止深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。
⑦防止過充電，當充電器顯示洋溢就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，并萌生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節運行，重要存在過充電的問題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，戒備在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。
⑧防止長期虧電，長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電重要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利于保證充分電，戒備不可逆硫酸鹽化的萌生，延長蓄電池的使用壽命。
⑨戒備短路，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，戒備疊加受壓萌生破碎。禁止用電池短路的辦法來測試蓄電池的帶電情況，以戒備發生爆炸造成人員傷亡。
⑩防止蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。提議車主每次啟動時間不能超過5秒。要兩次持續啟動，中間要間隔10－15秒的時間。
戒備在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度新增，影響蓄電池使用壽命。
放電后的蓄電池應及時補充電，不得擱置12小時以上。
