鋰離子電池組內(nèi)的使用環(huán)境關(guān)于各單體電池也不盡相同。這就導(dǎo)致了單體電池的不一致度在使用過程中逐步放大，從而在某些情況下使某些單體電池性能加速衰減，并最終引發(fā)鋰離子電池組過早失效。

鋰離子電池組不一致性出現(xiàn)的原因

鋰離子電池組的不一致性是一個(gè)不斷累積的過程，時(shí)間越長(zhǎng)單體電池之間出現(xiàn)的差異越大;并且鋰離子電池組還會(huì)受到使用環(huán)境的影響，在以后的使用過程中單體電池的不一致性會(huì)被逐漸放大，從而導(dǎo)致某些單體電池性能加速衰減，最終導(dǎo)致電池沒有使用功能。

鋰離子電池組的不一致性重要受時(shí)間的影響較大，原因重要包括兩個(gè)方面：

1、首先是制造過程中存在工藝上的問題和材質(zhì)的不均勻等問題，使得鋰離子電池的材料和等存在很微小的差別;在鋰離子電池組投入使用后，電池組中各個(gè)電池的電解液密度、溫度和通風(fēng)條件、自放電程度及充放電過程等差別的影響，同一批次出廠的同一型號(hào)電池容量和內(nèi)阻可能存在差異性。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2、裝車使用時(shí)，鋰離子電池組中各個(gè)電池的電解液密度、溫度和通風(fēng)條件、自放電程度及充放電過程等差別的影響。

鋰離子電池組不一致會(huì)出現(xiàn)什么危害和問題?

①容量損失，電芯單體組成鋰離子電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯的容量決定整個(gè)電池組的能力。

②壽命損失，小容量電芯，每次都是滿充滿放，出力過猛，很大可能最先到達(dá)壽命的重點(diǎn)。一直電芯壽命終結(jié)，一組焊接在一起的電芯，也就跟著壽終正寢。

③內(nèi)阻增大，不同的內(nèi)阻，流過相同的電流，內(nèi)阻大的電芯發(fā)熱量相比較較多。電池溫度過高，造成劣化速度加快，內(nèi)阻又會(huì)進(jìn)一步升高。內(nèi)阻和溫升，形成一對(duì)負(fù)反饋，使高內(nèi)阻電芯加速劣化。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

如何應(yīng)對(duì)鋰離子電池組的不一致性問題?

△分選：不同批次的電芯，理論上不放在一起使用。即使相同批次的電芯，也要經(jīng)過篩選，把參數(shù)相對(duì)集中的電芯放在一個(gè)鋰離子電池組里，同一個(gè)電池包里。

△熱管理：針對(duì)內(nèi)阻不一致電芯，出現(xiàn)熱量不相同問題。熱管理系統(tǒng)的加入，可以調(diào)節(jié)整個(gè)鋰離子電池組的溫差，使之保持在一個(gè)較小的范圍里。生成熱量較多的電芯，依然溫升偏高，但不會(huì)與其他電芯拉開差距，劣化水平就不會(huì)出現(xiàn)明顯的差距。

△電池均衡管理：為了解決這個(gè)問題，電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)計(jì)了均衡功能。保證鋰離子電池組良好的使用環(huán)境，盡量保證恒溫，減小振動(dòng)，保證水、塵土等污染電池極柱。掌握鋰離子電池組中單電池不一致性發(fā)展規(guī)律，對(duì)極端參數(shù)電池進(jìn)行及時(shí)調(diào)整或更換，以保證電池組參數(shù)不一致性不隨使用時(shí)間而增大。

△能量管理策略：在能量管理方面，輸出功率允許的情況下，盡量減小電池放電深度。引入實(shí)用性電池組能量管理和均衡系統(tǒng)，制定合理的電池均衡策略，主動(dòng)干預(yù)和降低電池的不一致性。盡量防止電池深放電的同時(shí)，防止電池的過充電。