鋰離子電池無線充電技術

無線鋰離子電池充電技術是完全不借助電線，利用磁鐵為設備充電的技術。無線充電技術，源于無線電力輸送技術，利用磁共振在充電器與設備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設備之間形成共振，實現電能高效傳輸的技術。

無線充電重要分為靜態和動態兩種，靜態是把電動汽車停進車位就可以充電了，動態是未來可以在高速公路上拖車，實現邊走邊充。目前最接近量產的是靜態無線充電技術，充電效率最高能到95.4%，這是實驗室能達到最高效率，最低不低于85%。所以，這個充電效率基本上還是可以媲美線充的。而動態無線充電大概預期在三到五年后才會實現產業化。

無線充電技術的基本原理重要有三種：電磁感應式、磁場共振和無線電波式。

電磁感應式重要是利用電磁感應原理通過初級線圈上的一定頻率的交流電在次級線圈上出現一定的電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端。目前最為常見的電池充電解決方法就采用了電磁感應，事實上，電磁感應解決方法在技術實現上并無太多神秘感，我國本土的比亞迪公司，早在2005年十二月申請的非接觸感應式充電器專利，就使用了電磁感應技術。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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磁場共振的原理是將能量發送裝置和能量接收裝置調整到相同頻率，或者說在一個特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量。該實驗中使用的線圈直徑達到50cm，還無法實現商用化，假如要縮小線圈尺寸，接收功率自然也會下降。

無線電波式充電技術是目前發展比較成熟的一種技術。類似于早期使用的礦石收音機，重要有微波發射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調整的同時保持穩定的直流電壓。此種方式只需一個安裝在墻身插頭的發送器，以及可以安裝在任何低電壓產品的蚊型接收器。